במבט מבפנים זה נראה כמו בית לכל דבר – עם מיטה זוגית, מטבח מאובזר, סלון נעים, חדר רחצה טרנדי ואפילו קמין וחיפויי עץ שמוסיפים לאווירה החמימה. אבל מבחוץ מגלים שלא מדובר בבית אלא בקרוואן משופץ ומעוצב לעילא, כזה שמתנייד על גלגלים ואפשר לחבר אותו לרכב ולהגיע איתו לכל מקום. אם תרצו, הוא אפילו יכול להיות שלכם. רועי קאפח, שתכנן ועיצב את הקרוואן המרשים, מציע אותו למכירה ב־190 אלף שקל. תוך זמן קצר מהרגע שפרסם אותו בקבוצת "קרוואנים על גלגלים - הקבוצה הרשמית" בפייסבוק הפוסט זכה ביותר מ־3,000 לייקים וכ־800 תגובות.
קאפח, בן 30, בזוגיות ומתגורר בכפר סירקין, מלהטט בימים אלו בין שירות מילואים כלוחם בעזה, ובין ניהול העסק שהקים "קארבונקל" – תכנון ועיצוב קרוואנים בהתאמה אישית. את זה הוא עושה יחד עם שותפו רמי אוחנה. "נולדתי וגדלתי לתוך ענף הבנייה. סבא ואבא שלי שניהם קבלני בנייה. בגיל 23 התחלתי לעבוד כקבלן של בתים פרטיים – תחום שאני עוסק בו עד היום", מספר קאפח. "בשנת 2019 הייתי בפסטיבל אוזורה שבהונגריה. זה פסטיבל הטראנס הגדול ביותר בעולם. הוא נמשך כמה ימים והרבה אנשים הגיעו אליו עם קרוואנים. זה היה הרגע שבו נדלקתי על הרעיון של הקרוואן. זה הזכיר לי מאוד את תחום הבנייה, רק שזה ממש בית על גלגלים".
אחרי שחזר מהפסטיבל, החליט קאפח לרכוש קרוואן ולעצב אותו בעצמו. "באותה תקופה תחום הקרוואנים בארץ היה ממש בחיתוליו", הוא אומר. "רכשתי קרוואן קטן והוא שימש אותי כבית בחצר של ההורים שלי בכפר סירקין. אני מאוד מחובר לאורח חיים מינימליסטי, כך שהיה בו כל מה שהייתי צריך. כשאנשים נכנסו פנימה הם ממש התלהבו ממנו, כי הוא נראה כמו בית. אחרי שנה של מגורים בקרוואן החלטתי להקים עסק לתכנון ועיצוב קרוואנים ומאז כבר חמש שנים שאני מתכנן ומעצב קרוואנים לאנשים בכל רחבי הארץ, כשרמי השותף שלי אחראי על הביצוע".
עד כמה יש ביקוש בישראל לקרוואן? זה לא ארצות הברית ואירופה.
"בשנים האחרונות יש ביקוש גדול מאוד. אני חושב שזה נובע מיוקר המחיה – אנשים יכולים לגור בקרוואן שהוא ממש כמו בית בסכום של 100 אלף שקל. מה שכן, לצערי בארץ אין היקף נרחב של חניוני קרוואנים כמו באירופה ובארצות הברית. לרוב, בישראל אנשים מחזיקים קרוואנים בחצר הפרטית שלהם. הקרוואן יכול לשמש למשל כיחידת דיור עבור הילד אחרי שהוא משתחרר מהצבא. הייחוד שלנו ב'קארבונקל' זה שאנחנו מייצרים קרוואנים שמיועדים למגורים. הקרוואנים שמשמשים לטיולים הם יותר פונקציונליים, והתחושה להיות בהם היא כמו להיות בתוך מטוס. הכול מאוד קטן וצפוף עם הרבה מגירות קטנות, פינות ישיבה מתקפלות, והחשיבה מאחורי התכנון היא לחסוך מקום. אצלנו הקרוואן הוא בית לכל דבר, עם מרחב מרכזי גדול, חדר רחצה מפנק ומטבח מאובזר. הקרוואנים אידיאליים מאוד לזוגות שרוצים להתגורר בהם בנוחות ולהרגיש כמו בבית רגיל".
איך עובד תהליך התכנון והעיצוב?
"אנחנו יושבים עם הלקוחות ומתכננים ביחד את הקרוואן בהתאם לצרכים שלהם, כשהתהליך מהתכנון ועד בניית הקרוואן נמשך כשלושה חודשים. בדרך כלל גודל הקרוואנים שאנחנו מציעים הוא 7.7 מטרים על 2.5 מטרים (כ-19 מ"ר שטחו), ואפשר לאבזר את החלל במה שרוצים. היה לנו למשל לקוח שהיה זקוק למכונת הנשמה, אז תכננו לו נקודת חשמל עם כל הפיצ'רים ההכרחיים. לקוחה אחרת שלנו עובדת כביולוגית ימית ותכננו עבורה ארגזים שמכילים את ציוד הצלילה שלה. אחד מהפיתוחים שלנו, שהוא בלעדי לישראל, הוא מיטה חשמלית – מיטה שיורדת לשינה ועולה עד לתקרה בלחיצת כפתור כשקמים בבוקר. אפשר להתקין את המיטה בתקרה בסלון, בלילה כשהולכים לישון להוריד אותה לרצפה, ובבוקר להרים אותה בחזרה. ככה אפשר לנצל את המקום וליהנות מחלל מרווח במהלך היום".
סגנון כפרי וארבעה כיווני אוויר
ונחזור לקרוואן שאותו קאפח מוכר בימים אלה. "זה קרוואן שבניתי כדי שאוכל לארח בו לקוחות ולהציג להם את יכולות התכנון והעיצוב שלי", הוא מסביר את סטנדרט הגימור המרשים. "יש לי רעיונות לעיצובים חדשים, אז החלטתי למכור אותו. מהרגע שפרסמתי אותו קיבלתי הרבה תגובות מתעניינות. לא קל לשחרר אותו כי זה סוג של בייבי שלי, אבל אני רוצה לעצב גם קרוואנים בסגנונות אחרים".
הקרוואן, שאורכו כמעט שמונה מטרים, רוחבו שני מטרים וחצי וגובהו 3.30 מטרים, כולל סלון, מטבח, גלריה עם מיטה מעל המטבח, חדר רחצה ושירותים. למיטה למעלה עולים בעזרת סולם נייד שתלוי בצד ולדברי המתכננים זה פתרון שחוסך מקום יקר, במקום בניית מדרגות קבועות. במידת הצורך אפשר להוסיף עוד גלריה מעל הסלון, אם הקונים ירצו בכך.
"היה לי חשוב לשמור על חלל מרכזי פתוח וגדול, כדי ליצור אווירה ביתית. בחרתי בסגנון כפרי עם חיפוי עץ בקירות, רצפת פרקט עץ טבעי בדוגמת פישבון וקמין בסלון. לקרוואן יש ארבעה כיווני אוויר, והחלונות הגדולים מאפשרים להתבונן בנוף שנשקף מהחלון ולהרגיש ממש כאילו אתם בצימר אירופאי", אומר קאפח.
נראה שהושקעה מחשבה בכל פרט ופרט כדי להפוך את החלל הקומפקטי לחמים ונעים. לסלון נבחרה ספת רביצה בסגנון הודי מחנות שמייבאת ריהוט מהמזרח, ועליה מונחות כריות צבעוניות. הספה מתכתבת עם שטיח הקשמיר בגוונים חמים שרכש קאפח באחד הטיולים שלו במזרח הרחוק. על התקרה הגבוהה מותקן מאוורר מעץ הצבוע בצבע שחור לצד גופי תאורה מחימר. שולחן הקפה העשוי עץ מוסיף לאווירה החמימה שבחלל.
במטבח, שעוצב בסגנון מודרני יותר, נצבעו דלתות הארונות בגוון ירקרק־אפור. המטבח כולל תנור בילד־אין, כיריים גז, כיור ענק עם ברז נשלף, והותקנה בו מערכת אוסמוזה הפוכה למים. ברצפת המטבח הונח שטיח בצבע תואם. "זה שטיח של סבתא שלי שעבר איתי קרוואנים שונים", מסביר קאפח, "אני מאוד אוהב אותו". במטבח יש אפילו אי מפנק ודי גדול עם מגירות ושלושה מקומות ישיבה, ומעליו נתלו גופי תאורה בגבהים שונים.
14 צפייה בגלריה
בקרוואן אחר: מנגנון מיטה חשמלית שהמציאו רמי ורועי לניצול מקסימלי של החלל
(צילום: אלירן שרעבי)
בחדר הרחצה המרווח, קאפח הביע את היצירתיות שבו: "קניתי במרקטפלייס של פייסבוק שידת עץ שהייתה במקור מיועדת לטלוויזיה והסבתי אותה לארונית אמבטיה. קדחתי ושילבתי כיור ויצאה ארונית יפה. ברצפת חדר הרחצה הדבקתי חיפוי PVC נגד מים בעיצוב מעניין". יש אפילו מערכת מים חמים על גז. בחדר הגלריה, שנמצא כאמור מעל המטבח, יש מיטה גדולה, טלוויזיה וחלון רחב המשקיף אל הנוף.
נעשתה גם חשיבה אקולוגית ולא רק עיצובית. הקרוואן עשוי מבחוץ מפאנל אלומיניום איכותי. "זה פאנל הנחשב לחומר בידוד מצוין מפני קור וחום. המשקל שלו קל ולא נוצרת בו חלודה גם כשיורד גשם", הוא מסביר.
מה הטיפ שלך לאנשים שרוצים לעצב לעצמם קרוואן?
"חשוב להבין קודם כול מה הצורך שלכם. אם אתם זקוקים לקרוואן נגרר שתצאו איתו לטיולים בצפון, אז עדיף שיהיה כמה שיותר פרקטי ואז הוא צריך לכלול אביזרים שונים כמו מכלי מים ומערכת סולארית. אבל אם אתם מחפשים קרוואן לגור בו, אז חשוב לתכנן עיצוב שיתאים לסגנון שלכם וייתן לכם תחושה של בית".
