מתפרנסים מ"חוק הצמיגים" - ומפרים אותו?

אחד מחוקי הסביבה המתקדמים ביותר של ישראל הוא החוק לסילוק ומיחזור צמיגים, שנכנס לתוקף ביולי אשתקד. החוק נועד למנוע השלכת צמיגים משומשים בשטחים פתוחים בשל מפגעי הסביבה החמורים הקשורים בהם, וכן לעודד מיחזור של חומר הגלם. חוק טוב לכל הדעות אלא שישנה בעיה קטנה אחת: דווקא אחת החברות הגדולות שמתפרנסת מיישום החוק עוברת עליו בעצמה.

המשרד להגנת הסביבה טוען כי חברת "טיירק", שאוספת צמיגים משומשים למיחזור, מפעילה לפחות שני אתרים לאיחסון צמיגים ללא רישיון ובאופן לא מוסדר המפר את הוראות החוק. המשרד מצביע על שורה של ליקויים בגינם זימן לאחרונה את מנהלי החברה לשימוע לפני נקיטת צעדי אכיפה.

כך למשל טוענים במשרד כי כמאה אלף צמיגים שאספה החברה מאוחסנים ללא רישיון ובניגוד לתקנות במפעל בפרדס חנה, דרומית לכביש 65. לטענת המשרד, הצמיגים מוחזקים במקום ללא תשתית שאמורה למנוע שריפה, ומבלי שטופלו על מנת למנוע הצטברות מי גשמים וקינון יתושים.

מנהל מחוז חיפה במשרד להגנת הסביבה, רוברט ראובן, שיגר התראה למנהלי החברה. הוא ציין כי מיד לאחר ההתראה כוסו הצמיגים באתר בפרדס חנה ובוצעה הדברת מזיקים בשטח - אך החברה ממשיכה לקלוט במקום צמיגים משומשים בטרם קיבלו את ההיתרים הדרושים.

במקרה אחר טוענים במשרד כי אלפי צמיגים מאוחסנים במערב טייבה, סמוך לעיר קלנסואה ולמושבים עזריאל ושער אפרים, ללא כיסוי, קירוי או אמצעי כיבוי אש ראויים, ובאתר שפועל ללא רישיון עסק. במשרד אמרו כי התריאו בפני מנהלי החברה באוגוסט להערך לטפל במצבור בטרם בוא הגשמים, וכעת - משלא נעשה דבר - הם זומנו לשימוע.

החברה: אנו ממלאים את כל הוראות החוק

בחברה דחו את הטענות ושיגרו תגובה מפורטת, ותמונות להוכחה. סמנכ"ל החברה, עופר נהרי, הסביר כי עד שיחל מפעל גריסת הצמיגים לפעול בפברואר, מאחסנת החברה צמיגים באתרים שונים, בין היתר בשטח חקלאי בפרדס חנה, "רחוק ממקום ישוב".

נהרי ציין כי מיד עם הפעלת האתר פנתה החברה למשרד להגנת הסביבה כדי לקבל הנחיות לביצוע, ובהמשך מילאה אותן בקפדנות. הוא תיאר כיצד הצמיגים מסודרים ברווחים גדולים, וכיצד נחפרו תעלות והוקמו סוללות עפר למניעת שריפות, והדגיש כי כל הצמיגים מכוסים ביריעות פלסטיק למניעת חדירת מי גשמים וקינון חרקים.

"אחסנת הצמיגים במקום נעשית על פי הוראות והנחיות המשרד להגנת הסביבה ובשיתוף וליווי מלא של הגורמים המקצועיים במשרד", נכתב בתגובה שנשלחה. "לחברה יש כמובן גם אישור לעסוק בצמיגים, ורשיון עסק כדין".

הצמיגים הגרוסים מרפדים מגרשי משחקים

חוק מיחזור הצמיגים אוסר על השלכת צמיגים ברשות הרבים משום שהם מהווים מקור לזיהום מי תהום ופוטנציאל לשריפות וזיהום אוויר חמור. כמו כן, מי גשמים המצטברים בצמיגים הם מוקד דגירה ליתושים, ביניהם גם כאלה המפיצים את קדחת הנילוס המערבי.

על פי החוק, צריך לכסות צמיגים המאוחסים תחת כיפת השמיים, ולחתוך אותם לארבעה חלקים כדי למנוע הצטברות מים. כמו כן, יש לאחסנם באתרים בהם יש מערכת כיבוי אש כדי למנוע שריפות מזהמות.

על פי החוק, האחריות לטיפול בצמיגים מוטלת על היצרניות. הן צריכות לדאוג לאיסוף הצמיגים מהאתרים השונים, ולהעבירם למיחזור. החוק מורה גם לכל בעלי העסקים לתיקון ומכירת צמיגים להעבירם ליצרניות לצורך מיחזור, כדי למנוע הצטברות מצבורים גדולים. חברת "טיירק" פועלת כאמור בתחום זה, ובמקביל מפעילה אתר למיחזור צמיגים באזור התעשיה שחק.

על פי נתוני המשרד להגנת הסביבה, מדי שנה יוצאים מכלל שימוש בישראל כ-3 מיליון צמיגים. דו"ח שהפיץ המשרד מגלה כי כ-60 אחוז מהצמיגים ששווקו אשתקד נאספו לצורך גריסה. מהצמיגים הגרוסים מייצרים, בין היתר, משטחים רכים למגרשי משחקים לילדים.