בשנה האחרונה חוותה מניית טסלה תנודות חדות, בעיקר על רקע אירועים פוליטיים וציוצים מתוקשרים בין המנכ"ל אילון מאסק והנשיא לשעבר דונלד טראמפ. לצד התבטאויות חריפות בטוויטר, שהרעידו את המניה וגרמו למשקיעים להפסדי עתק או לרווחים מהירים, עלו שאלות מהותיות על עתיד החברה. האם טסלה היא מנייה שמחירה נקבע בעיקר לפי הכריזמה והציוצים של מאסק, או שהנתונים העסקיים והתפעוליים הם אלה שבסופו של דבר יקבעו את ערכה בטווח הארוך? סקירה ממוקדת של אירועי השנה האחרונה מספקת תשובות ברורות.
יולי 2024: מאסק מודיע על תמיכה בטראמפ
ב-13 ביולי 2024 הודיע אילון מאסק על תמיכתו הפומבית במועמד לנשיאות דונלד טראמפ. בתגובה להצהרה, המנייה מדשדשת עד ניצחון טראמפ , שכן המשקיעים העריכו שתמיכה זו תוביל להקלות רגולטוריות ופיתוחים עסקיים חדשים עבור טסלה בארה״ב, בדגש על התחום האוטונומי והרובוטקסי.
נובמבר–דצמבר 2024: שיא כל הזמנים עם ניצחון טראמפ
בחירתו של טראמפ לנשיאות ב-5 בנובמבר 2024 העניקה רוח גבית נוספת למניה, שהגיעה לשיא של כל הזמנים ב-17 בדצמבר 2024, וננעלה במחיר של 479.86 דולר – הרמה הגבוהה ביותר שנרשמה אי פעם במניה. המשקיעים העריכו כי מדיניות טראמפ תועיל במיוחד לחברות אמריקאיות מובילות, בדגש על חדשנות וטכנולוגיה.
ינואר 2025: צו ה-DOGE מטלטל את השוק
ב-20 בינואר 2025, עם כניסתו של טראמפ לתפקיד, פורסם צו להקמת סוכנות ממשלתית חדשה בשם DOGE. מאסק, שהשתתף ביוזמה החדשה, הפחית את תשומת הלב מטסלה ויצר אי-ודאות רבה בשוק. כתוצאה מכך המניה התרסקה ביותר מ־45% במהלך השבועות הבאים, תוך ירידה חדה של למעלה מ-200 דולר מהשיא שלה, ואיבדה מומנטום משמעותי.
אפריל 2025: מאסק מבטיח לחזור בכל הכוח
הירידות נפסקו זמנית לאחר שביום 23 באפריל 2025 הודיע מאסק באופן חד משמעי כי יחזור למקד את כל מרצו בטסלה. בתוך יומיים קפצה המניה מעל 14%, אך המשקיעים נותרו ספקניים לגבי עמידות ההבטחות אל מול האתגרים הכלכליים והפוליטיים.
יוני 2025: עימות מתוקשר , צניחת ענק ופיוס
השיא השלילי הגיע ב-3-5 ביוני 2025, כשמאסק התבטא בחריפות נגד חוק "המס וההוצאות" של טראמפ, והאחרון בתגובה איים בקיצוץ סובסידיות ממשלתיות לטסלה. בתוך יממה בלבד איבדה המניה מעל 17% מערכה – אחת הירידות היומיות הקשות בתולדות החברה, עם אובדן של כ-150 מיליארד דולר משווי השוק שלה. ובכן ב- 11 לחודש יוני , מאסק פירסם בציוץ כי הוא מצטער על חלק מהתגובות החריפות נגד טראמפ מהשבוע שעבר, והודה “שהלך רחוק מדי” .הפיוס התחיל בשיחת טלפון פרטית עם ראשי המטה של טראמפ – סוזי ווילס וג׳יי־די ונסה – שסייעה להרגעת המתיחות , גם טראמפ הכיר בכך “שאין לו טענות קשות” כלפי מאסק והשאיר פתח למערכת יחסים מתוקנת , וכמובן המנייה בתגובה - עולה חזרה.
מעבר לדרמות – מה אומרים הנתונים העסקיים?
כאשר מסתכלים על הדוחות האחרונים (Q1 2025), התמונה ברורה ומפוכחת יותר: טסלה דיווחה על ירידה של 9% בהכנסות ל-19.3 מיליארד דולר, ורווח נקי נמוך במיוחד של 409 מיליון דולר, ירידה של כ-71% ביחס לאשתקד. הנתונים הללו משקפים אתגר עסקי אמיתי, ומבהירים כי מחיר המניה הגבוה יחסית עדיין נשען בעיקר על הציפיות מעתיד התחבורה האוטונומית והחדשנות הטכנולוגית של החברה, ולא בהכרח על הביצועים העסקיים המידיים שלה.
הסכם הסחר עם סין – האם זה מהלך שישנה את התמונה?
ההתפתחויות האחרונות סביב הסכם הסחר בין ארה״ב לסין, שנחתם ב-11 ביוני 2025, עשויות לשנות לטובה את הסביבה העסקית של טסלה. ההסכם כולל הקלות זמניות על ייצוא מינרלים נדירים החיוניים לסוללות החשמליות של החברה, מהלך שעשוי לשפר את הרווחיות ולייצב את שרשרת האספקה של טסלה במפעל הענק שלה בשנגחאי. עם זאת, תוקף ההסכם הוא לשישה חודשים בלבד, מה שעלול להחזיר את טסלה לתנודתיות גבוהה בעתיד הקרוב.
אז האם מניית טסלה היא מניית מנכ״ל או מניית מספרים?
מניית טסלה ממשיכה להיות רגישה מאוד לאישיות של אילון מאסק ולחדשות שמגיעות מהזירה הפוליטית. יחד עם זאת, בטווח הארוך יותר המשקיעים נדרשים להסתמך על ביצועי החברה עצמה, על נתוני המכירות והרווחיות ועל ההתקדמות הטכנולוגית הממשית שלה. השילוב בין אישיות ססגונית וחזון טכנולוגי חדשני ימשיך לייצר תנודתיות רבה, אך השורה התחתונה של הרווח הנקי היא זו שתקבע אם מחיר המניה מוצדק לאורך זמן.
הכתבה אינה מהווה ייעוץ השקעות אישי.
אין לחברת ידיעות תקשורת בע״מ, לאתר ynet או לחברת המברקה פתרונות תקשורת בע״מ זיקה כלשהי לתוכן במובן של ניגוד עניינים או של עניין מיוחד. הכתוב אינו מהווה ייעוץ השקעות ו/או תחליף לייעוץ המתחשב בנתונים ובצרכים המיוחדים של כל אדם. אין לראות במידע בסקירה זו כעובדתי או כמכלול כל המידע הידוע, ולכן אין להסתמך על הכתוב בה ככזה.
