90 התראות לחברות שמכרו צמיגים ולא דיווחו

מדינת ישראל מתקשה ליישם את חוק סילוק ומיחזור הצמיגים המשומשים, בין היתר משום שאינה מקבלת דיווחים מעודכנים על כמות הצמיגים הנמכרים והנאספים בארץ מהיצרנים והמוכרים. לאחרונה שלח המשרד להגנת הסביבה מכתבי התראה ל-92 עסקים המוכרים צמיגים - מפנצ'ריות קטנות, דרך חברות תחבורה ציבורית ועד יבואני מכוניות יוקרה - בגין אי דיווח על מכירה ואיסוף של צמיגים כנדרש על פי החוק.

על פי החוק, שנחקק אשתקד, נדרשים יבואני הצמיגים והרכב לדווח עד סוף אוגוסט בכל שנה על מספר הצמיגים שמכרו או סיפקו, ועל מספר הצמיגים המשומשים שאספו. אי הגשת דיווח נחשבת עבירה על החוק, ובגינה יכול המשרד להטיל עיצומים כספיים בסך 33 אלף שקלים ובהמשך קנס של 67 אלף שקלים ליחיד - וסכום כפול לתאגיד.

בין היתר נשלחו התראות למחלקת הקניות של אגד, לחברת האוטובוסים דן, ליבואניות רכב כגון צ'מפיון מוטורס, דוד לובינסקי, יפנאוטו, כלמוטור ומ.ס.י ישראל, וכן ליצרניות צמיגים כמו אליאנס צפון. נשלחו התראות גם לבעלי עסקים לממכר צמיגים ולבעלי עסקים לתיקון תקרים.

מטרת הדיווח על כמויות הצמיגים הנמכרת ונאספת היא לאפשר את יישום החוק, שקבועים בו יעדים כמותיים שנתיים לאיסוף הצמיגים ומיחזורם. בחוק נקבע כי יצרני ויבואני הצמיגים יהיו אחראים לאסוף אותם ולהעבירם למחזור. עד 2009 היעד הקבוע בחוק הוא איסוף של מחצית מהצמיגים המשומשים, ויעד זה עולה בהדרגה עד מחצית שנת 2012, אז יחויבו יצרני ויבואני הצמיגים למחזר את כל הצמיגים שיאספו.

עוד על חוק מיחזור הצמיגים:

• חוק מיחזור הצמיגים קיים. הקנסות? מגוחכים
  

לפי נתוני המשרד להגנת הסביבה, כשלושה מיליון צמיגים יוצאים מדי שנה משימוש בישראל והופכים לפסולת. צמיגים משומשים המושלכים ברשות הרבים גורמים לא רק לליכלוך אלא גם מסכנים את מי התהום משום החומרים הרעילים שהם פולטים לקרקע במשך הזמן. יתרה מזאת, בצמיגים משומשים המושלכים בשטחים פתוחים נאגרים מי גשמים והם הופכים מוקדי דגירה ליתושים, ביניהם יתושים המפיצים את קדחת הנילוס המערבי. אלפי צמיגים משומשים שנאספו במשך השנים ומאוחסנים במגרשים פתוחים, מהווים גם פוטנציאל לשריפות ולזיהום אוויר חמור.

יואב גואל, מרכז מיחזור במשרד להגנת הסביבה, הסביר כי מטרת החוק לסילוק ומיחזור צמיגים כפולה - להביא להפחתת מספר הצמיגים המושלכים ברשות הרבים ובשטחים פתוחים המהווים מפגע סביבתי חמור, וכן לנצל את הצמיגים המשומשים כחומר גלם כדי להימנע מהטמנתם בקרקע. השימוש העיקרי בחומר הגלם הוא לריבוד כבישים וליצירת משטחים רכים לריבוד מגרשי משחקים לילדים.

השר להגנת הסביבה אמר גדעון עזרא בהקשר זה כי מדי שנה מושלכים כ-50 אלף טונות של צמיגים כפסולת ברשות הרבים, ו"הדבר הפך למכת מדינה ולמפגע סביבתי רחב". עזרא הנחה את אנשי משרדו לאכוף את החוק באופן נמרץ כדי למזער את הבעיה.