יונדאי חושפת i30N שימושית

הפאסטבק היא הדגם השלישי של חטיבת הביצועים הצעירה של היצרנית הקוריאנית, אחרי ה-i30N הרגילה (האצ'בק) והוולוסטר N. בעוד הראשונה תתמודד מול פולקסווגן גולף GTI, הפאסטבק תמוצב כמתחרה של סקודה אוקטביה RS. זאת בעיקר הודות לתא מטען בנפח 450 ליטר, 55 ליטר יותר מה-i30 האצ'בק.

יחידות ההנעה יהיו זהות לגרסת ההאצ'בק – 2.0 ליטר טורבו בנזין עם 250 כ"ס בגרסת הבסיס, או 275 כ"ס בגרסת Performance pack, בשידוך לתיבת שישה הילוכים ידנית בשני המקרים. הביצועים צפויים להיות דומים להאצ'בק, שמזנקת ל-100 קמ"ש ב-6.1 שניות (6.4 שניות בגרסה המוחלשת), בדרך ל-250 קמ"ש מרביים.

הגרסה החזקה יותר זוכה גם למערכת פליטה אקטיבית, דיפרנציאל מוגבל החלקה, בלמים גדולים יותר (345 מ"מ מלפנים ו-314 מ"מ מאחור), ולצמיגי פירלי P-זירו במידה 235/35 (לעומת 225/40 בגרסה הרגילה), המולבשים על חישוקי "19 ("18 בגרסה הרגילה).