אייפון 17 אייר, או אייפון 17 סלים כפי שאולי יכונה, יהיה דק בצורה יוצאת דופן. על פי אנליסט אפל האמין מינג-צ'י קוו, עוביו של האייפון 17 אייר יהיה כ-5.5 מ"מ בלבד בנקודה הדקה ביותר שלו. לשם השוואה, האייפון 16, והאייפון 16 פלוס מציעים עובי של 7.8 מ"מ, כך שהדגם החדש עשוי להיות דק בכמעט 30% ממה שהתרגלנו לראות. אגב האייפון הדק ביותר שיוצר עד כה היה האייפון 6, שהגיע בעובי 6.9 מ"מ.
עובי כסוג של פיצ'ר
נראה שהיצרניות חוזרות להתייחס לעובי המכשיר כסוג של פיצ'ר. זה לא חדש – גם לפני כעשור חברות רבות ניסו להתייחס לעובי כאל תכונה "מיוחדת" והציגו מכשירים בעובי של פחות מ-6 מ''מ. כעת נראה שהאופנה הזו חוזרת, כאשר רק בחודש שעבר סיפקה סמסונג הצצה רשמית למכשיר הגלקסי S25 Edge שעוביו לפי הדיווחים כ-6.4 מ"מ. אם שני הדיווחים נכונים, האייפון 17 אייר יהיה דק בכמעט מילימטר שלם מהמתחרה הבולט ביותר שלו.
אם האייפון 17 אייר אכן יהיה דק כפי שהשמועות מרמזות, נראה שהקורבן העיקרי של הרזון הזה תהיה המצלמה, זאת כאשר גם בסמסונג אדג' הדקיק היצרנית ויתרה על חיישן אחד לטובת שמירה על הגזרה. על פי רוב הדיווחים, אייפון אייר יגיע עם מצלמה אחורית בודדת של 48 מגה-פיקסל, אם כי יש ספק לגבי מיקומה המדויק. המדליף מאז'ין בו (Majin Bu) למשל, צופה שהסמארטפון יגיע עם מודול מצלמה בסגנון של גוגל פיקסל, שנמתח על פני כל הפאנל האחורי שלו. למצלמה של הסמסונג אגב, יש שני חיישנים.
עם זאת, אפשר לפקפק בטענה זו. ראשית, אפל מעולם לא יישמה עיצוב מצלמה כזה באף אחד מ-46 דגמי האייפון הקיימים שלה. שנית, מודול מצלמה המשתרע על פני הפאנל בטלפון דק במיוחד עשוי לפגוע ברכיבי ה-Face ID הקדמיים שלו, ולכן סביר להניח שאפל תשמור על הפאנל האחורי של הטלפון נקי יחסית. או כך לפחות נטען.
עוד בעיה היא שאפל שומרת בדרך כלל על אחידות עיצובית בין סדרות המכשירים שלה ונוטה להימנע מהעתקת עיצובים מהמתחרים - אפילו במחיר של ויתור על יתרון טכנולוגי. הדוגמה הטובה ביותר היא ההתעקשות שלה להימנע מסורק טביעות אצבע מתחת למסך במשך שנים. או השימוש במגרעת לטובת זיהוי הפנים במקום חריר.
לצד זאת, תכונה פוטנציאלית מאכזבת אחת של האייפון 17 אייר יכולה להיות חיי הסוללה שלו. על פי המדליף Digital Chat Station, גם הטלפון הדק של אפל וגם ה-Samsung Galaxy S25 Edge ישתמשו בסוללות בגודל של בין 3,000mAh ל-4,000mAh. זה לא מעט - אבל עדיין לא מספיק כדי לספק חיי סוללה של יותר מיום עבודה, בעיקר אם המסכים יהיו גדולים מ-6.5 אינץ'.
בנוסף ככל שהטלפון דק יותר - כך יהיה יותר קשה להוסיף לו מנגנון קירור יעיל. מנגנון כזה שומר על חיי הסוללה ועל בריאותה. ככל שהמכשיר מתחמם כך גם יורדת יעילות הפעולה שלה. כמו כן, האייפון 17 אייר יזדקק לשבב A17 פרו ומעלה כדי לתמוך בבינה המלאכותית של אפל. רוב המדליפים צופים שהוא יקבל שבב A19 וזיכרון פעולה של 8 גיגה-בייט.
במקביל, בעוד שבארה"ב מכשירי האייפון מגיעים ללא תמיכה בכרטיס SIM פיזי מאז ספטמבר 2022, דגמים שנמכרים באירופה ובמדינות אחרות בעולם ממשיכים לכלול חריץ לכרטיס פיזי. זה עשוי להשתנות עם האייפון 17 אייר, שכן הוא אולי יהיה דק מדי מכדי לכלול חריץ לכרטיס SIM.
אמנם תמיכה ב-eSIM זמינה כעת ברוב האזורים בעולם (וגם בישראל), אך לא בכל המדינות השירות הזה מוצע. בכל מקרה, זה אולי ידרבן את אפל לעבור סופית לתמיכה ב-eSIM בלבד, מה שיכריח את כל המפעילות והיצרניות המתחרות בעולם להוסיף תמיכה בטכנולוגיה הזו.
המעבר למכשירים הדקיקים כתצורה נוספת לקווי הסמארטפונים הפופולריים בעולם מעיד בעיקר שליצרניות כנראה נגמרו הרעיונות כיצד לשפר את המוצרים שלהן. זה גם מעיד שאולי הגענו לשלב בו הסמארטפון בתצורה שלו לא צפוי להשתנות.
למעשה זה די צפוי - רוב המכשירים שעושים בהם שימוש מתקבעים בתצורה מסוימת עם הזמן, אם בגלל יעילות בשימוש או בייצור. מכוניות עדיין נראות כמו קופסה עם מנוע מקדימה או מאחור, תא מטען וארבעה גלגלים. מקרר ביתי לרוב נראה כמו ארון צר וגבוה, וכך גם טלוויזיה או מחשבים, שעדיין נראים דומים לאלו שהיו בעבר, למעט העובדה שהם הפכו לדקים יותר עם המעבר לטכנולוגיית ה-LCD.
