ענף התיירות בישראל נמצא במשבר חמור מאז ה-7 באוקטובר, ומניות החברות הפועלות בענף רושמות ירידות חדות מתחילת השנה. לפי נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, מספר התיירים שנכנסו לישראל בין ינואר ליולי הסתכם ב-430 אלף בלבד - ירידה דרמטית לעומת שנת השיא 2019, אז נרשמו באותה תקופה 1.95 מיליון תיירים. הענף, שנחשב בעבר להשקעה לוהטת, הפך למקור הפסד עבור משקיעיו, במיוחד לאור העובדה שמתחילת השנה מדד ת"א 25 עלה ב-13.2% ומדד ת"א 125 עלה ב-10%.
המלחמה פגעה תחילה במספר הלינות בישראל, שהסתכם מתחילת השנה ב-8.5 מיליון לינות, לעומת יותר מ-12.5 מיליון לינות בתקופה המקבילה ב-2019. בהמשך נפגעו גם סוכנויות הנסיעות וחברות התעופה, שנאלצו להשבית טיסות בעת המבצעים וההתקפות שחווינו.
ים המלח
(צילום: World-Footage / shutterstock)
מעקב אחר ביצועי רשתות המלונות הנסחרות בבורסה בתל אביב מלמד כי מניית מלונות דן ירדה מתחילת השנה ב-19.5%, ובשלוש השנים האחרונות ב-14.3%. מניית פתאל ירדה 1% מתחילת השנה, ובשלוש השנים האחרונות צנחה ב-72.4%. מניית ישרוטל ירדה מתחילת השנה ב-24%, ובשלוש השנים האחרונות ב-61%. חברת ישראל קנדה מלונאות, שנסחרת רק כשנה, רשמה תשואה אפסית מתחילת השנה. לפי נתוני התאחדות המלונות, התפוסה הממוצעת בישראל עומדת על פחות מ-50%.
גם בענף התעופה נרשמו ירידות: מניית ישראייר ירדה מתחילת השנה ב-17%, ובשלוש השנים האחרונות ב-16%. מניית כנפיים ירדה מתחילת השנה ב-9.3%. יוצאת הדופן היא מניית אל על, שזינקה אתמול ב-15% בעקבות דוחות מצוינים לרבעון השני, והחזירה לעצמה את כל הירידה שרשמה מתחילת השנה. בשלוש השנים האחרונות זינקה המניה ב-276%, לאחר שהחברה הטיסה כמעט לבדה את תושבי ישראל בזמן המלחמה. גם סיטונאיות הנסיעות לא נמלטו מהמשבר: מניית איסתא ירדה מתחילת השנה ב-15.7%, ומניית קשרי תעופה ירדה ב-2.25%.
התחזית להתאוששות הענף עדיין אינה אופטימית. איום המלחמה, או סבב נוסף מול איראן, עדיין נוכח, ומדינות רבות מסווגות את ישראל כאדומה או כתומה - סיווג שמשמעותו אזהרה מפני הגעה לארץ. אך החשש הגדול יותר בקרב אנשי הענף הוא שהשנאה לישראל והתדמית שהושחרה בעולם ימנעו מתיירים להגיע לארץ עוד תקופה ארוכה. תל אביב, שהוכתרה כאחת הערים השנואות בעולם וכיעד שאנשי עסקים נמנעים ממנו, רושמת מתחילת השנה שפל בתפוסת החדרים - עם ממוצע של 43% בלבד.
