קיבלתם הודעת סמס מכביש 6? זאת כנראה הונאה. אתם לא מנויים לכביש 6 וקיבלתם מהחברה מכתב תשלום בדואר רשום? זאת לא הונאה, כנראה נסעתם בכביש. אבל אם אתם מפונים, אולי לא קיבלתם את המכתב או לא ידעתם על קיומו, מפני שאינכם מתגוררים בכתובת הרשמית שלכם בגלל המלחמה. במקרה כזה, ייתכן שהקנס שלכם תפח.
כביש 6 (וכביש 6 צפון) הוא "כביש אגרה חכם", כך שהתשלום עבורו אינו מתבצע בתחנות גבייה פיזיות. כל נוסע בכביש רשאי לבחור אם להירשם כמנוי ולתת את פרטי זיהויו ופרטים לחיובו בתשלום (כולל בדרך של קבלת דואר אלקטרוני), או אם לנסוע כנוסע מזדמן (כ"חייב רגיל"). הליך הגבייה של הנוסע המזדמן מתבצע באמצעות זיהוי לוחית הרישוי של הרכב ופענוחה; איתור הנוסע נעשה באמצעות שאילתה לרשות הרישוי במשרד התחבורה; ולבסוף, הוא מחויב באמצעות שליחת החשבוניות לכתובת שאותרה.
הואיל והכניסה לכביש אינה מותנית בהליך קודם של רישום כמנוי, הזדהות, תשלום או מסירת פרטים לחיוב, הנוסע המזדמן תלוי בכך שהחשבון אכן יתקבל אצלו כך שיוכל לשלמו.
כלומר, חברת דרך ארץ (מקבוצת דרייב) שמפעילה את כביש 6 אינה שולחת הודעות בסמס או במייל לחייבים, אלא אם הם מנויים. עבור לקוחות מזדמנים, החברה מחויבת על פי חוק לפנות בבקשת תשלום בדואר רשום בלבד. לכן, אם המכתב לא הגיע ליעדו, או שאתם מפונים מביתכם כי הבית נפגע מטיל איראני ואין לכם מושג שהגיעה בקשת חוב כזאת, החוב שלכם יגרור ריביות. לעיתים ינסו להשיג אתכם בטלפון כדי ליידע על החיוב - אבל החברה אינה מחויבת בכך.
כיום שליחת חשבונית במייל לנוסע מזדמן - פשוט אינה קבילה לפי חוק. בנוסף, החברה לא יכולה לשלוח לינק לתשלום בסמס, למשל, למי שאינו מנוי. שרת התחבורה אמורה לשנות בקרוב את התקנות הרלוונטיות, באופן שיאפשר לחברה ליידע באמצעות מייל פרטי או סמס. כרגע אם אתה לא משלם את חובך לכביש 6 תוך 60 יום – תיקנס. יש מפונים שחזרו הביתה ומצאו ערמות של חיובים וקנסות שהצטברו שם - רק כי החוק מחייב לשלוח אותן בדואר.
"לא היה דואר ביישוב שלנו"
מפונה בשם יוליה מקיבוץ הגושרים שליד גבול לבנון, סיפרה ל-ynet שהיא דווקא כן מנויה לכביש 6, אבל היא לא קיבלה הודעות על חוב שנצבר לה ללא ידיעתה ברכב שאינו נכלל במינוי, כי היא בתחילת המלחמה היא התפנתה מהקיבוץ ועברה עם בן זוגה לתקופה ממושכת למזרח הרחוק. במשפחתה יש כמה כלי רכב, וכולם רשומים על המינוי שלה. "כביש 6 ניסו להתקשר אליי כשהייתי שם, אבל לא עניתי כי זה מספר ישראלי ושיחה עולה 7 שקלים לדקה", מספרת יוליה. "בן הזוג שלי חזר בינתיים לארץ וביקשתי ממנו להתקשר לכביש 6 ולברר מה הם רוצים ממני, כי לפי אתר האינטרנט שלהם הכל תקין במינוי.
"במוקד של כביש 6 אמרו לו שהכל בסדר, יש לי חמישה כלי רכב על המינוי והחשבונות של כולם משולמים. הנציגה אמרה מפורשות שהכל משולם, ולאחר שבדקתי וראיתי שהוראות הקבע יורדות, הבנתי שהכל בסדר ועזבתי את זה. אחרי שנה חזרתי לארץ, לקראת שנת הלימודים החדשה של הבן שלי, ויום או יומיים אחר כך צלצלו אליי שוב מכביש 6. מתברר שהחוב הצטבר על רכב ישן שלנו, טויוטה שאינה רשומה על המינוי שלי. אם הייתי מקבלת את המכתב הייתי מבינה את זה מיד, אבל כאמור, לא היה דואר ביישוב שלנו.
"אבא שלי החליט לחזור לקיבוץ כמה שבועות אחרי הפינוי, ומדי שבוע הוא לקח את האוטו הזה ונסע לבקר את אמא, שפונתה לראשל"צ. הוא אכן נסע בכביש 6 וצבר כ-700 שקל חשבונות ועוד 1,000 שקל קנסות, ריביות והצמדות - כי בעצם לא שילמתי במשך שנה".
המכתב נשלח בדואר - לקיבוץ שממנו התפנתה הנמענת
מפונה מקיבוץ בדרום סיפרה ל-ynet: "אני מפונה כבר זמן רב. הייתי בטוחה שיש לי מינוי לכביש 6 וגיליתי שאין לי רק כשהתחלתי לשים לב שאני בעצם לא מקבלת מהם חיובים. מתברר שהם שלחו לי הודעות חיוב, שכיוון שאני לא מנויה - לא הגיעו אליי לכתובת הפינוי, אלא לקיבוץ שניסה לדאוג להעביר אותן אלינו, בשלט רחוק ולא מסודר. כמפונה אין לך באמת זמן ללכת למשרדי המזכירות.
"ואז כעברה שנה שלא קיבלתי חיובים והבנתי שאין לי מינוי, התקשרתי אליהם וגיליתי שהחיובים שהם 300 ומשהו שקל, אבל שהם צברו ריביות של 450 שקל. שלחתי מייל לכביש 6 ביקשתי שיבטלו את הקנס, והם חזרו אלי ואמרו לי שאם אשלם עכשיו יפחיתו לי 50% בקנסות. הסברתי להם את השתלשלות העניינים - ולפנים משורת הדין החליטו לבטל לי את הקנס".
"צר לנו שהתפנית - אבל הקנס קיים ואת צריכה לשלם"
יוליה ניסתה לדבר עם החברה ולהסביר שהייתה מפונה ושהחוב לא הגיע אליה. "נציגה הציעה לי לשלם את החוב מיידית כדי שיקצצו לי חצי מהקנס. שילמתי, ולגבי הקנס ביקשתי לערוך בדיקה לפני שאני משלמת. בינתיים גיליתי שעורכי דין כתבו בקבוצת כביש 6 בפייסבוק שאם ניתן להוכיח שהלקוח לא קיבל את ההתרעה בביהמ"ש, אפשר לבטל את הקנס. ביישוב שממנו התפניתי לא היה דואר בכלל, גם לא בסביבה - אפילו לא גם לא בקריית שמונה - כי לא היו שם אנשים.
"בשלב הזה פניתי לפניות הציבור והסברתי להם את המצב, ואם אני לא טועה צירפתי גם צילום דרכון עם הוכחה על יציאה מהארץ וכניסה בחזרה, והם השיבו לי שהם מבינים הכל ומזדהים - אבל הקנס קיים ואני צריכה לשלם.
"אחרי בדיקה, הבנתי שכדי לערער על ההחלטה אני צריכה לפנות לוועדת ערר. מגלים את זה רק אם חופרים קצת. הגעתי לוועדה ואחרי שעתיים התקשרה אליי מישהי משם שאמרה: 'את יודעת שאת בעצם תובעת אותנו ותצטרכי להגיע לת"א'. עניתי לה שבשבילי הקנס זה המן כסף, כי כרגע אני לא עובדת, הייתי עצבנית. היא השאירה אותי על הקו, דיברה עם מנהלת ואמרה ש'לפנים משורת הדין', אשלם 200 שקל קנס בלבד.
"החלטתי לשלם כי אבא שלי באמת נסע בכביש ובאמת לא שילמתי בזמן, אבל שום דבר מזה לא היה בזדון. החלטתי שעדיף לי לשלם מאשר לנסוע לת"א. היא שלחה לי מכתב לחתימה שלפיו אין לי טענות מולם יותר וחתמתי".
תקנות כביש אגרה: מוצע שנוסע מזדמן יחתום על הסכם למתן "מען דיגיטלי"
משרד התחבורה פרסם לאחרונה את טיוטת תקנות כביש אגרה להערות הציבור (שיגיעו עד 25 באוגוסט). התקנות האלה מסדירות את המסגרת החוקית לבחירת בעל זיכיון ולמתן זיכיון לגביית אגרה בכביש ארצי בישראל. בתקנות, שנדרשות אישור, מופיעה התייחסות לגבי פנייה ללקוחות מזדמנים באמצעים שאינם דואר רשום.
בתקנות מוצע לקבוע כי לנוסע מזדמן "תינתן האפשרות לחתום על הסכם ההמצאה הדיגיטלית, שיהיה בכתב ובנוסח שאישרה הרשות הממונה, ובמסגרתו ימסור את פרטיו המזהים, לרבות מענו הדיגיטלי, ובכך יהפוך ל'חייב רגיל בעל הסכם המצאה דיגיטלית"'. במילים אחרות, התקנה קובעת שחיוב דיגיטלי יתאפשר רק אם החייב בחר בכך.
" הפרטים שימסור החייב ישמשו את בעל הזיכיון באופן קבוע, ולא רק לנסיעה מסוימת אחת", נכתב בתקנות. "בעשותו כן, ייבדל מהחייב הרשום בכך שלא יהיו בידי הזכיין פרטים לשם חיוב באשראי, הוראת קבע או פיקדון, אלא הסכמה להמצאה דיגיטלית. עוד מוצע כי בעל הזיכיון יבצע הליך אימות בעניין המען הדיגיטלי, על מנת למנוע המצאה לכתובת שגויה.
"מוצע לקבוע ולהגדיר כי 'מען דיגיטלי' יהיה כברירת מחדל כתובת דואר אלקטרוני או מספר טלפון לקבלת מסרונים (SMS) כי מען דיגיטלי יכול שיהיה גם אמצעי תקשורת מקוון אחר שאישרה הרשות הממונה... ושעבר הליך אימות על ידי בעל הזיכיון. ביחס לחייב שהוא בעל הסכם המצאה דיגיטלית נדרש מהזכיין לבצע פעולות לשם איתור פרטיו באמצעות שאילתה לרישומי משרד הרישוי (שהרי הוא מסר את פרטיו בגדרו של הסכם המצאה הדיגיטלית), זאת בנוסף לפעולות כגון צילום לוחית הרישוי, זיהוי הרכב, שליחת חשבוניות, אישוש קבלתן במקרים המתאימים וגביית התשלום".
בתקנות נקבע עוד כי מי שימסור פרטים מזהים שאינם נכונים, שלמים או מדויקים (לרבות מען דיגיטלי שגוי) - אפשר יהיה "להמציא לו את החשבון באמצעי הדואר הקבועים בדין כאילו היה חייב רגיל ללא הסכם המצאה דיגיטלית".
משרד התחבורה: "משלוח הודעה במסרון דורש שינוי תקנות"
ממשרד התחבורה נמסר בתגובה: "מנויי הכביש מחויבים ישירות ומקבלים פירוט חשבון לדואר האלקטרוני שלהם. למנויים מזדמנים שפרטי האשראי שלהם וכן כתובת המייל שלהם אינם ברשות הזכיין נשלחת הודעה בדואר לכתובת המופיעה ברישיון הרכב.
"לאור העובדה כי משלוח הודעה במסרון דורש שינוי תקנות, המחלקה המשפטית במשרד התחבורה פועלת בימים אלו לקידום תקנות שיאפשרו לשלוח הודעת גבייה למשתמשים מזדמנים באמצעות דיוור דיגיטלי".
מכביש 6 נמסר בתגובה: "בהתאם לדין הקיים כיום החברה מחויבת לשלוח חשבונות ללקוחות מזדמנים בדואר בלבד. מדובר על תקנות משנות-ה90 שאינן מאפשרות שליחה באופן אחר, כמו מייל או מסרון. ידוע לחברה כי הרשות הממונה ומשרד התחבורה פועלים לתקן את התקנות ולהתאימן למציאות הדיגיטלית של ימינו. תיקון התקנות צפוי לתת מענה לאוכלוסייה רחבה ולשפר משמעותית את השירות".
>> לסיפורים החשובים והמעניינים בכלכלה ובצרכנות - הצטרפו לערוץ הטלגרם שלנו
