חברות תיווך למכירת מטוסים פרטיים חוות תקופה עמוסה במיוחד. לפי נתוני Global Charter, אחת מאותן חברות בתחום, המכירות זינקו ב-11% לעומת 2024 וב-30% לעומת 2023. הסיבה המרכזית: הטבת מס שהוטמעה בחוק One Big Beautiful Bill Act - חקיקת המס של הנשיא דונלד טראמפ - שמאפשרת לבעלי עסקים לנכות את מלוא שווי הרכישה של מטוסים פרטיים בשנת הקנייה עצמה.
החקיקה מרחיבה לצמיתות הטבה הידועה יותר בשם "בונוס פחת" (bonus depreciation) ל-100%. כלומר, משלמי מסים יכולים לנכות את מלוא שווי הנכס מההכנסה החייבת במס.
ההטבה תוכננה במקור לעודד השקעות על ידי מתן אפשרות לחברות לנכות את עלות הציוד, כלי הרכב או מכונות - כל דבר שמתבלה עם הזמן - בבת אחת במקום על פני מספר שנים. אולם בידיהם של יועצי מס מיומנים, ההטבה הפכה לכלי לצמצום משמעותי של חיוב המס של לקוחותיהם האמידים ביותר. התוצאה: ביקוש מטורף לפריטים מזכים - ממטוסים פרטיים ועד מכונים לשטיפת מכוניות ותחנות דלק.
גם בחברת Engineered Tax Services בווסט פאלם ביץ', שמתמחה במציאת דרכים להפחית את נטל המס של לקוחותיה, הביקוש זינק בצורה חריגה. לדברי היידי הנדרסון, מנהלת השיווק הראשית, פרויקטי הנדל"ן הנבדקים עלו ב-145% בהשוואה לשנה שעברה. "השפעת החוק הייתה כמעט מיידית לאחר שעבר ביולי", היא סיפרה לסוכנות הידיעות בלומברג. "אנחנו רואים עלייה עצומה. אנחנו מקבלים כל כך הרבה שיחות מאנשים ששואלים 'מה כדאי לנו לקנות, איך נוכל לנצל את זה בצורה הטובה ביותר?'".
טראמפ הרחיב, ביידן צמצם
ההטבה הורחבה בעבר במסגרת רפורמת המס של טראמפ מ-2017, שאפשרה באופן זמני ניכוי של 100% על נכסים מזכים. אולם החלה להצטמצם ב-20% מדי שנה אחרי 2022. כלומר, מטוס בשווי 10 מיליון דולר שנרכש ב-2023 יכול היה לייצר ניכוי של 8 מיליון דולר, בעוד שמטוס שנרכש ב-2024 היה מייצר רק 6 מיליון דולר. החוק החדש השיב את הניכוי המלא של 100% לצמיתות.
לאחר הרחבת הטבת הפחת ב-2017, מכירות תחנות הדלק ומכוני שטיפת המכוניות ראו עלייה משמעותית, על פי נתונים מחברת הנדל"ן המסחרי CoStar Group. "לקרוא לזה 'עלייה משמעותית' זו לשון המעטה", אומר ברנדון סבק, המנהל הלאומי של ניתוחי הקמעונאות ב-CoStar. הוא אומר שהזינוק במכירות תחנות הדלק היה הרבה יותר גדול ממה שהחברה ראתה במגזר הקמעונאות בכללותו.
הפרופיל של רוכשי נדל"ן מסחרי השתנה לאורך השנים הודות להטבת הפחת. אם בעבר היו אלה חברות גדולות או קרנות הון פרטיות, היום יותר ויותר משפחות עשירות נכנסו למעגל.
הוועדה המשותפת של הקונגרס למיסוי מעריכה שהשינוי בחבילת המס האחרונה יעלה כ-363 מיליארד דולר בהכנסות אבודות למס הכנסה על פני 10 שנים. סטיב ומהוף, מנהל מדיניות המס הפדרלית במכון למדיניות מס וכלכלה, מכנה זאת "כסף משמעותי". לדבריו, זוהי מדיניות לא יעילה משום שהיא דוחפת אנשים להשקיע בנכסים מסוימים אך ורק בגלל הטבת המס. "כתוצאה מכך, יש אנשים שסביר יותר שיבנו יותר מכונים לשטיפת מכוניות מאשר משהו שבאמת נדרש, כמו דיור", הוא אומר.
מטוס כן, חנות נוחות לא
מטוסים זכאים ל-100% מהטבת הפחת, כל עוד הם משמשים למטרות עסקיות. מכוני שטיפת מכוניות בדרך כלל גם כן, בגלל המבנים המיוחדים והציוד המתמחה שלהן. נכסים אחרים דורשים ניתוח הפרדת עלויות כדי לקבוע כמה ממחיר הרכישה זכאי להטבת הפחת.
למשל, תחנות דלק טובות נכנסות לתוך ההטבה בעקבות כמות הציוד המעורבת, אך אם יש חנות נוחות גדולה בנכס, שווייה עשוי להיות מנוכה ממה שזכאי להטבת הפחת. אותו דבר נכון לגבי שווי הקרקע.
יועצי מס מזהירים שקונים צריכים להבין את המגבלות. הניכויים חלים רק על נכסים המשמשים בעיקר למטרות עסקיות, כלומר מישהו לא יכול לקנות מטוס לטיולים אישיים ולנכות אותו.
