בממשלה ממשיכים לחשוב על דרכים לרצות את ממשל טראמפ על מנת שיפחית את המכסים שהטיל על ישראל בשבוע שעבר בשיעור של 17%. כזכור, בפגישה שנערכה אתמול בין ראש הממשלה בנימין נתניהו לנשיא האמריקני דונלד טראמפ לא יצא עשן לבן, כשהצדדים לא הגיעו בשלב זה להסכמות על הפחתה.
שתי הצעות שכבר עלו כדי לצמצמם את הגירעון בייבוא מארה"ב הן תיעדוף ייבוא כלי רכש חשמליים תוצרת ארה"ב על פני מכוניות סיניות ואחרות, והגדלת הרכש הצבאי מאמריקה, צעד שעלול להוביל לסגירת או צמצום קווי ייצור מקומיים.
במקביל, במשלחת הישראלית שטסה לוושינגטון עלתה הצעה נוספת והיא לבדוק עם חברת אל על את האפשרות להקדים את עסקת רכישת מטוסי הבואינג שחתמה חברת התעופה הלאומית עם יצרנית המטוסים האמריקנית. לפי גורמים במשלחת, כבר התקיימו שיחות ראשונות בנושא עם מנכ"לית אל על דינה בן טל גננסיה. חשוב לציין כמובן שייצור מטוסים הוא הליך ממושך והקדמת מסירתם לאל על היא בקשה שדורשת בדיקה מורכבת.
תגובת החברה: "אל על רכשה את כל צי מטוסיה מחברת בואינג, וחתמה על הסכמי רכישה של מטוסים שיסופקו בשנים הקרובות בהיקף של מיליארדי דולרים, בהתאם ללוחות הזמנים ומועדי האספקה שסוכמו בין הצדדים".
כזכור, ביוני 2024 הודיעה אל על כי החליטה שצי מטוסיה החדש יהיה מתוצרת בואינג, כשהיא מעדיפה את החברה האמריקנית על פני איירבוס איתה ניהלה מו"מ במקביל. במסגרת העסקה אל על תרכוש ותחכור מטוסי בואינג בהיקף של מיליארדי דולרים. תהליך מסירת המטוסים החדשים יחל בעוד שנתיים ויימשך מספר שנים.
נעליים צבאיות אמריקניות כפתרון?
"אני יכול לומר לכם שאמרתי לנשיא שנפחית את הגירעון עם ארה"ב", אמר נתניהו בתחילת ההצהרה, כשהוא מתכוון לגירעון של 7 מיליארד דולר שיש בין הייבוא האמריקני מישראל לייבוא הישראלי מארה"ב.
התסריט ההגיוני שיקרה הוא, כאמור, שממשלת ישראל תרכוש מארה"ב בעתיד הקרוב יותר מוצרים, בעיקר צבאיים שבהם ניתן להגדיל את ההיקף במיליארדי דולרים, וכך תקטין את מאזן הסחר השלילי בין הצדדים.
בתחום הזה קיימות אפשרויות שונות. דוגמא שהתרחשה בעבר הייתה שצה"ל רכש כמויות גדולות של נעליים צבאיות ממפעלים בארה"ב על חשבון רכישת הנעליים ממפעל בישראל. כתוצאה מכך נסגרו קווי ייצור במפעל הישראלי ועובדים פוטרו. כמו כן ניתן להקדים רכישות של ציוד צבאי מארה"ב.
