השמיים באותו בוקר היו אפורים ומעוננים, חלק מדרכו של חורף. אבל ברגע בו הגעתי למסלול המרוצים בערד, כדי לקחת חלק באירוע "LADIES ON TRACK", שערכה חברת "סמלת", יבואנית ישירה של מותגי רכב, בהם ג'יפ, סובארו, אלפא רומיאו, מזראטי, פרארי ועוד, והבטתי בהתרגשות על המכוניות - הרגשתי התבהרות פנימית.
על המסלול חיכתה לי באלגנטיות סובארו BRZ, מכונית ספורט, בצבע כחול מטאלי. ריטה מרציאנו, נהגת מרוצים וממפעילי המתחם, נכנסה איתי לרכב להדרכה קצרה, שמטרתה לדעת לשלב בין שליטה ברכב, ביטחון עצמי וחוויית נהיגה. "ידית ההילוכים ידנית", שלחה אליי, לכאורה, "אזהרה".
התחלתי לנווט באמצעות ידית ההילוכים בין הסיבובים החדים שזימן המסלול. במקצה הראשון עוד שלט בי מעט חוסר הביטחון. בשני כבר אחזתי את ההגה בשתי ידיים בטוחות ("שימי את הידיים על שעה 3 ועל שעה 9", הורתה מרציאנו), והצלחתי לשחרר את הברקס במקום ללחוץ עליו, כדי לקחת נכון את הסיבוב. התחושה הייתה של "ריחוף" מצד אחד ושליטה מצד שני.
על היוזמה וההובלה של האירוע, שיועד לנשים בלבד - לקוחות "סמלת", היו חתומות מורן דאי, סמנכ"לית השיווק והדיגיטל של החברה, ואלינה שירווי, מנהלת חטיבת "סמלת אדוונצ'ר". הנשים, בגילאים שונים, שהגיעו אליו מכל הארץ, התנסו במסלול, כשהן נוהגות ברכבי ספורט ופרימיום של החברה. "מבחינתנו, לא מדובר בסתם אירוע, אלא ברגע בו נשים, שכבר רגילות לנווט את המרוץ היומיומי, עולות על מסלול המרוצים וממשיכות לעשות בדיוק את מה שהן עושות כל הזמן: לנהוג קדימה, בביטחון, בלי לעצור", אמרה דאי.
כשירדתי מהסובארו הנחשקת בתום חמישה סיבובים מאתגרים, שאלתי את עצמי למה ספורט מרוצי המכוניות לסוגיו הוא 'גברי' כמעט באופן מוחלט, ולמה, למרות שיש לא מעט נשים שבחרו לעסוק בנהיגה ספורטיבית ותחרותית באופן מקצועי, הרי שעד היום, משחר קיום התחרות היוקרתית "פורמולה 1", נרשמו אליה רק חמש נשים. "גם זה יגיע", חשבתי.
בסיומו של היום גמלה בליבי ההחלטה להתנסות בספורט הזה כמה שיותר וכמה שיותר מהר.
להתראות על המסלול.
