הנדירות של פרויקטים למגורים בקו החוף בישראל הפכה לנושא מרכזי בשוק הנדל"ן בשל מיצוי עתודות הקרקע בחופים והביקוש ההולך וגדל למגורים עם נוף לים. ברצועת החוף, המשתרעת מאשקלון בדרום ועד נהריה בצפון, כמעט ולא נותרו עתודות קרקע זמינות לבניה למגורים.
הביקוש למגורים בקו החוף גובר במיוחד בקרב משפרי דיור ומשקיעים בשל איכות החיים, הנוף והנגישות למרכזי תעסוקה. עם זאת, מיצוי הקרקעות החופיות מגביל את האפשרויות לבנייה חדשה, מה שמוביל להתרכזות בפרויקטים קיימים ובפיתוח מחדש של אזורים חופיים.
לדברי עפרה חדד, סמנכ"לית ומבעלי חברת יורו ישראל "לא בכדי החלום של ישראלים רבים הוא לגור בקרבת חוף הים ולהשקיף לכחול הגדול. מגורים מול הים מעניקים תחושת חופש ומרחב – שילוב בין נוף טבעי מרגיע לבין תחושת יוקרה. יש גם מחקרים שנעשו בחו"ל שמצביעים על כך שקרבה לים יכולה להפחית חרדה ודיכאון ולשפר את איכות החיים. זו הסיבה שהחלטנו להתמקד בפיתוח 'קולקציית ים', עם מספר פרויקטים בקרבת החוף".
רובע שדה דב בתל אביב הוא דוגמא לפיתוח של עתודת קרקע מהגדולות במדינה בקרבת החוף, שמבוקשת במיוחד הן על ידי יזמים והם על ידי רוכשים. חברת יורו ישראל זכתה לאחרונה במכרז לבניית 260 יח"ד במגדל בן 40 קומות ובניין בן 9 קומות יח"ד, ובנוסף 2,000 מ"ר למסחר ותעסוקה, במרחק הליכה מחוף הים. לדברי חדד "זכינו בקרקע במתחם הצפוני של הרובע ואנו שוקדים בימים אלו על תכנון ייחודי. העירייה הבינה את חשיבות עירוב השימושים, והרובע מתוכנן כשכונה שתהיה שוקקת חיים שתושביה יוכלו לגור אבל גם לעבוד ולבלות בה".
עפרה חדד סמנכ"לית ומבעלי חברת יורו ישראלצילום: אפרת טרבלסיברובע יהיו שבילי אופניים ומדרכות רחבות שישימו את הולך הרגל במרכז. הקו הירוק של הרכבת הקלה יחצה את הרובע ויעניק גישה ישירה ומהירה למרכז תל אביב. כמו כן, מתוכננים מבני ציבור, תרבות ומלונאות. מפרטי הבניה יהיו גבוהים, וכך גם רמת השירותים שתסופק לתושבים במרחב המגורים. הבניה בשכונה ירוקה הן בחומרי הבניה והן באמצעות שימוש באנרגיה סולארית כך שכל בניין יספק את האנרגיה שלו לעצמו.
דוגמא נוספת לפיתוח מחדש של קרקע לטובת מגורים היא במתחם שבין נמל חיפה לשכונת בת גלים. מדובר בתכנית של רשות מקרקעי ישראל הנקראת 'פיתוח חזית ים עירונית בחיפה', שתכלול מגורים, מסחר, שטחי ציבור ותרבות. חברת יורו ישראל זכתה במכרז למגרש בשטח 23 דונם עליו תבנה 12 בניינים עם נוף לים, הכוללים 500 יח"ד ומסחר. בכל האזור מתוכננת הרחבת פיתוח כמתחם תיירות ובילוי, כאשר בחלק המערבי של הנמל יהיו שטחי ציבור, מוזיאון, טיילת חוף, בתי קפה צפים בספינות ועוד. המתחם צפוי לשנות את פני העיר ויצור עוגן מסחרי ותיירותי. הפרויקט של חברת יורו ישראל נמצא בלב הפיתוח הסביבתי. על תכנונו מופקד משרד שורץ בסנוסוף אדריכלים, משרד מקומי מוביל, שלו ניסיון בקידום פרויקטים ותוכניות גדולות.
עפרה חדד מציינת "הפרויקט שלנו יהיה הראשון באזור המיועד למגורים. רק בהמשך, כשתשוקע מסילת הרכבת, ישווקו המתחמים הנוספים. באזור יש הרבה פרויקטים של התחדשות עירונית, והפרויקט שלנו מהווה כרגע את הבניה החדשה היחידה בו. גם פה אנשים יוכלו לגור, ללכת ברגל או באופניים למקום העבודה ולבלות במתחם שוקק. התוכנית הזו תצרף את חיפה לרשימת ערים דוגמת ברצלונה ומרסיי, שמהוות ערי נמל עם אטרקציות".
המכרזים האחרונים שבהם זכתה החברה מצטרפים לשני פרויקטים אחרים שקרובים לים. הראשון הינו פרויקט SEA@SKY במרינה של אשקלון, הנמצא ממש על הים ונשקף ממנו נוף מרהיב. הפרויקט כולל שני מגדלי מגורים בני 25 קומות ובהם 230 דירות שאוכלסו, כאשר נותרו דירות אחרונות לאכלוס מיידי. הפרויקט הצטרף לפיתוח נרחב באזור המרינה החדשה שכוללת טיילת עם בתי קפה, מסעדות ואולם קולנוע.
השני הוא פרויקט "וילה יורו באור ים" הכולל 91 צמודי קרקע. שכונת אור ים נמצאת בקרבה לים באמצעות שביל ייעודי מהשכונה ישירות לחוף "אור ים". גם בפרויקט הזה נותרו למכירה וילות אחרונות.
חדד מסכמת "לאורך השנים הוכח כי בפרויקטים ליד הים פוטנציאל ההשבחה מוכח ובאופן מהותי, ומי שקונה בפריסייל מרוויח פעמיים, שכן ככל שנדירות הפרויקטים הללו עולה, כך גם התשואה לטווח ארוך. הפרויקטים הוותיקים בקולקציית הים שלנו הם הצלחה מוכחת, ואנו צופים שגם החדשים יהיו כאלו. בחרנו עבורם את מיטב האדריכלים, ובהמשך השנה נצא בפריסייל"
