בחודש שעבר קיימה קבוצת ברגר טקס חגיגי לקראת אירוע ההריסה בפרויקט "ברגר טאוורס", ברחוב פת פינת בר יוחאי בירושלים. במסגרת המיזם, נהרסו 95 דירות ישנות, ובמקומן נבנות 392 יחידות דיור חדשות בשלושה מגדלים של 26-30 קומות, לצד שטחי מסחר בהיקף של כ־1960 מ"ר.
כ־150 מוזמנים נכחו בטקס, שנערך במעמד שר השיכון יצחק גולדקנופף, ראש העיר משה ליאון, ואורחים מכובדים נוספים. "אנו משיקים יוזמה פורצת דרך לפיתוח צומת פת וסביבתה. "אני מאמין ש'ברגר טאוורס' יהיה אבן דרך חשובה במאמץ ההתחדשות העירונית ויהפוך את הצומת למרכז חיים מודרני ומתקדם, תוך שמירה על איכות מגורים ברמה גבוהה, ופיתוח סביבתי נרחב – היוצר ומאפשר מרחבים ציבוריים מגוונים", כך אמר בין היתר ראש העיר ליאון בטקס.
3 צפייה בגלריה
(הדמיה: Viewpoint)

בהזדמנות חגיגית זו ולרגל יום ירושלים, פגשנו את אברהם ברגר, בעלים ומנכ"ל קבוצת ברגר, לריאיון מיוחד על הפרויקט שעתיד להפיח רוח רעננה בירושלים, על מיזמים נוספים ועל הפעילות מול גורמי העיר.
אברהם, ספר לנו על הדרך למימוש פרויקט ברגר טאוורס?
"התחלנו לעבוד על הפרויקט כבר בשנת 2017. לקח זמן רב עד שהנושא של פינוי ובינוי נכנס למודעות הדיירים והתושבים, שבאותם בימים לא כל כך הכירו והבינו את הפוטנציאל הגדול שיש להם ביד. ייצרנו עבודה חברתית מסיבית, ישבנו על כל דייר ודיירת והסברנו את התהליך, היתרונות והסיכונים, הצגנו את הבטוחות ואת הדרך לעשות את זה נכון, כדי שכולם ירוויחו. לאט לאט הדיירים התגבשו, בחרו נציגות ועורך דין ובחרו בנו כחברה היזמית של הפרויקט.
"במקביל התקיים הליך ארוך בנושא הבנייה לגובה מול הוועדה המחוזית והמקומית, שכן גם שם עדיין לא הפנימו אז את הגובה שניתן להגיע אליו בירושלים, של 30 קומות, בזמן שבוועדות רצו רק 12 קומות. הסברנו להם את הפספוס הגדול לשכונה ולמקום, ובהדרגה הם השתכנעו. בהתחלה הסכימו להחריג רק את הפרויקטים שעל הרכבת הקלה, ולבסוף אישרו מגדלים עבור השכונה כולה.
"בהמשך היה הליך ממושך מאוד של תב"ע והיתרי בנייה, ובד בבד נכנסנו לליווי בנקאי ביחד עם בנק לאומי, שנתן ליווי לפרויקט בהיקף שעומד על למעלה ממיליארד ש"ח מכירות. כמובן, נדרשנו להציג מכירות מוקדמות, פריסייל, ומיקדנו את רובן בארצות הברית, ובאמת זה היה נס משמיים, שקהילה אמריקאית גדולה, שחיפשה לעלות לארץ, קנתה אצלנו את רוב הפריסייל.
"כך המשכנו הלאה, לדיירים שמחפשים קהילה ציונית ורוצים לעלות לירושלים במחירים שפויים שנעים סביב 35-40 אלף שקל למטר, כאשר היתרון בפרויקט עבורם, הוא הרכבת הקלה ומספר קווים שעוברים על ציר פת, המאפשרים להגיע לכל מקום בעיר.
3 צפייה בגלריה
תמונה מאירוע ההריסה
תמונה מאירוע ההריסה
תמונה מאירוע ההריסה
(צילום: יהודה פולק)

"'ברגר טאוורס' יהיה מהפרויקטים המובילים באזור, בזכות איכות המגורים והשירותים הנלווים. דגש מיוחד מושם על רמת בנייה גבוהה, מפרט טכני עשיר, פיתוח סביבתי ויצירת מרחבים ציבוריים מגוונים שישדרגו את חוויית המגורים בשכונה. הפרויקט נהנה ממיקום אסטרטגי, על הקו הירוק והסגול של הרכבת הקלה וקרוב מאוד לתחנת הקו הכחול, בסמוך למוקדי תרבות, ספורט, מסחר, חינוך ופנאי. הבנייה החדשה צפויה להביא איתה שינוי גם במרקם החברתי המוכר באזור, ולהפוך את צומת פת והשכונות העוטפות למוקד מרכזי חדש בירושלים."
"מתחם פת כולו עומד להפוך למרכז גדול מאוד. יש לנו פרויקטים צמודים, ובסך הכול אנחנו עומדים לבנות מעל 1,000 יחידות דיור במגדלים וכ־8,000 מ' מסחר שוקק חיים רק ברחוב הזה.
"הקהילה האמריקאית, שמגיעה לפה ויוצרת אזור חדש ותוסס בירושלים, היא קהילה ציונית חזקה כלכלית, שמעניקה ערך מוסף לעיר. נפתח גם מוסדות ובתי ספר שיתאימו להם. יש לכך תמיכה מראש העיר ומכולם בעירייה, כדי להניח עבור המשפחות העולות את כל התשתית לנהל חיי קהילה תוססים".
איזה שינוי צפוי הפרויקט לחולל באזור בעיר?
"אזור קטמונים כולו הולך לכיוון של מגדלים, ואנחנו באמת יוצרים בפועל קהילות חדשות שמגיעות לשכונה. היו פה בנייני רכבת ישנים עם תשתית ירודה, קר בחורף וחם בקיץ, בלי כל התנאים שאנחנו מכירים היום. האוכלוסייה החדשה שמגיעה, תקים פה אזור יוקרתי מאוד, שיזרים הרבה כוחות בתחומי תעסוקה ומסחר, שיחזקו את העיר מאוד".
מה עומד מאחורי הסלוגן שבחרתם לקידום הפרויקט: "לגור בחברה טובה"?
"תרתי משמע, גם לגור בחברה טובה וגם החברה שלנו עושה הכול כדי להעניק לדייר או הרוכש תחושה שאנחנו איתו, שאכפת לנו ממנו בכל צעד ושעל. אנחנו לא חברה ענקית, וכדי להגיע למקבלי ההחלטות אין צורך לעבור תהליכים ארוכים ומייגעים של דרגי ביניים. אנחנו חברת בוטיק, עם צוות מסור ואכפתי מאוד, שמכיר כל דייר ודייר, שותף בכל ההתלבטויות והלבטים שלו. אנחנו מבינים לאן הדייר רוצה להגיע, איזו דירה מתאימה לו ולמשפחה, מחויבים לתת לכולם את המענה הראוי והמתאים, ומלווים כל אחד ואחד בהיכרות אישית, חום ואהבה. כך שהם ממש מרגישים שהם נמצאים בחברה טובה – הן בקרב קבוצת ברגר והן בקרב האוכלוסייה החדשה שאנחנו מביאים לפרויקט".
קצת על החברה. מתי נוסדה? איזה פרויקטים מרכזיים היא קידמה?
"מדובר בקבוצת חברות. הקבוצה מתמקדת כיום בהתחדשות עירונית, וצברנו מומחיות גדולה מאוד בתחום. החברה נוסדה ב־2004, בהתחלה בהשבחת מקרקעין, בהמשך לניהול פרויקטים ומשם ליזמות. עשינו פרויקטים יפים, בין היתר, בבית שמש, צור הדסה, אשקלון, בית"ר עילית, אחיסמך. עוד פרויקט איכותי שסיימנו בזכרון יעקב - 224 צמודי קרקע דיור, אוכלס בקיץ הקודם. נכון להיום אנחנו ממוקדים בירושלים, שבה יש לנו היום מספר רב של פרויקטים (ראו מסגרת)".
קיימתם טקס חגיגי לקראת הריסה בפרויקט "ברגר טאוורס", בהשתתפות שר השיכון, ראש העיר ועוד כ־150 מוזמנים, ספר לי קצת על התחושות באירוע?
"התרגשות וסיפוק עצומים אחרי שנים של חלומות. הכול התחיל בלשכנע את האנשים, הדיירים, את העירייה, הוועדה המחוזית ולשכת התכנון המחוזית להאמין בחלום הזה ולהאמין שאפשר להניע פה מגדלים של 30 קומות, להאמין שאתה רוצה לעשות מעשה שישנה את כל האזור. מדובר בהשקעה של המון עמל ויגע, ניסוי וטעייה, עד שמגיעים לרגע הזה, שבו מתקבלים כל ההיתרים, מחתימים את כל הדיירים על כל ההסכמים מול הבנק שמלווה את הפרויקט. סגרנו את כל הקצוות בהיבט החברתי, כשכל הדיירים התפנו וקיבלו את השכירות. זה ריגש גם את הדיירים וגם אותנו, וזה המקום להודות להשם על התחדשות גדולה. גם ראש העיר, שבירך בטקס, דוחף חזק שתגיע לכאן אוכלוסייה חדשה, טובה וחזקה".
ירושלים נמצאת בתנופה של התחדשות עירונית. למה זה קורה דווקא עכשיו?
"זה לא קורה מאליו, יש פה עירייה שפשוט דוחפת ומזרזת ומאיצה. הם מפשטים הליכים ועושים הכול כדי שיזמים יוכלו לקדם פרויקטים של פינוי בינוי בהיקפים גדולים. הרי זה בסוף ניצול נכון של משאב הקרקע בארץ כולה, בפרט בערים גדולות ומרכזיות כמו ירושלים.
"אין לנו עוד ירושלים. זו העיר. כל מי שפגשנו בעירייה פועל ברוח המפקד, ראש העיר, על מנת לסייע ולסגור קצוות במהירות, כדי שהיזמים יוכלו להתקדם בפרויקטים. בסוף זה לרווחת העיר. אני גם חושב, שיש היום מודעות בקרב הציבור לכך שהתחדשות עירונית טובה לכולם - הדירים מקבלים ערך מוסף כלכלי עצום לנכס שמשביח באופן משמעותי מאוד, וגם העיר מרוויחה, כי מגיעים עוד תושבים. זה חלחל לכולם, והיום רואים את התוצאות".
3 צפייה בגלריה
תמונות מאירוע ההריסה. צילום: שלומי כהן
תמונות מאירוע ההריסה. צילום: שלומי כהן
תמונות מאירוע ההריסה. צילום: שלומי כהן
(הדמיה: Viewpoint)

איזה מסר יש לך לדיירי מבנים ישנים, שבוחנים תהליך התחדשות עירונית?
"המסר שלי לכל הדיירים שגרים בשכונות שמיועדות לפינוי־בינוי, זה הזמן שלכם להתאחד, להתגבש, לבחון, לבחור עורך דין, יזמים בעלי ניסיון שיצעידו אתכם קדימה. חבל לפספס!".

קבוצת ברגר מחדשת את ירושלים

קבוצת ברגר היא חברת נדל”ן, המתמחה ביזמות למגורים והתחדשות עירונית. החברה הוקמה בשנת 2004 על ידי אברהם ברגר, המשמש כמנכל החברה.
בין המיזמים הבולטים של הקבוצה:
"ברגר טאוורס” בשכונת פת - הריסת 95 דירות ישנות ובניית 392 יח"ד חדשות בשלושה מגדלים, כולל חזית מסחרית של כ־1,960 מ”ר.
"ברגר על הפארק” בשכונת הקטמונים - ייהרסו 72 יח"ד וייבנו 242 יח"ד חדשות, לצד שטחי מסחר ושטחים ציבוריים.
"מגדלי ברגר 2" בשכונת גוננים - הריסת 92 יח"ד והקמת שני מגדלים בני 39 קומות עם 418 יח"ד חדשות.
קבוצת ברגר חרטה על דגלה ערכים של אנושיות, הקשבה, אכפתיות ומסירות, והיא דואגת לשלב בין צורכי הלקוחות למקצועיות וביצוע איכותי. 15 עובדי הקבוצה מחולקים לארבע חטיבות: ניהול וקשרי לקוחות, שיווק וכספים, ניהול ופיקוח הנדסי והתחדשות עירונית.