מנהלי תחנות מעבר הפסולת מזהירים כי החל מיום שישי הקרוב הם לא יוכלו לקלוט עוד אשפה בשל מחלוקת באתר ההטמנה "אפעה" בנגב. ראובן לדיאנסקי, יו"ר פארק המיחזור חירייה (איגוד ערים דן לתברואה), הודיע לרשויות שהוא מספק להן שירותי פינוי פסולת כי תחנות המיון לא יוכלו לקבל עוד פסולת החל מיום זה. "אנחנו בעיצומו של משבר לאומי בתחום הפסולת, ואני קורא לשרה להגנת הסביבה, עידית סילמן, ולצוות משרד הסביבה להתעורר ולמצוא פתרונות מיידיים", אמר לדיאנסקי. אבל כנראה שהדבר אינו מעורר דאגה במשרד להגנת הסביבה. לטענת המנהלים, מנכ"ל המשרד רמי רוזן קבע פגישה עם כל הגורמים המעורבים ב-15 באוקטובר - כלומר אחרי החגים.
אתר ההטמנה "אפעה" שבנגב קולט כ- 60% מהפסולת העירונית בישראל. סכסוך עבודה בין נהגי משאיות הפסולת ובעלי חברות ההובלה, לבין הנהלת אתר "אפעה" הוביל לשביתה איטלקית של נהגי משאיות הפסולת, כאשר אלה טוענים לזמני המתנה ארוכים הגורמים להם לנזק כלכלי.
במשרד להגנת הסביבה טוענים כי האתר פועל כסדרו ופתוח לקליטת פסולת, והשיבושים אינם תוצאה של פעילות האתר. "המשרד ממשיך לפעול מול כלל הגורמים כדי להבטיח רציפות בפינוי הפסולת ולמנוע מפגעים סביבתיים ותברואתיים", נכתב בהודעה של המשרד שפורסמה ביום ראשון.
התיאור של המשרד מתעלם מהמצב שנוצר ומהעובדה שאנשיו אחראים על ענף הפסולת בישראל. לטענת המשרד, מדובר ב"מחלוקת עסקית בין גורמים בענף הפסולת" וכי האחריות לפתרון היא עליהם.
"במצב שנוצר פארק המיחזור הגדול בישראל, שקולט מעל 20% מכלל הפסולת העירונית בישראל, לא יוכל להמשיך לקלוט פסולת ביתית (הפח הירוק) כבר במהלך חול המועד", הזהיר לדיאנסקי. "לאור המצב פתחנו בחירייה אתרי פריקה מאולתרים בשטח על מנת לדחות את הפסקת הפריקה מהרשויות. אולם, החל מיום שישי הקרוב לא יהיה באפשרותינו לקלוט אשפה מכלל הרשויות והקבלנים".
בחירייה לא לבד. גם בתחנת המעבר שרון, לשם מעוברת בין היתר הפסולת של רעננה, הרצליה ונתניה, לא יוכלו להמשיך לקלוט אשפה. "יש אצלנו בלגן אטומי", אומרים בהנהלה של תחנת מעבר השרון של חברת מפעת. "יש פה משחק הורדת כוחות בין אפעה למובילים. שני הצדדים צודקים. ובעצם אנחנו, הציבור, הוא הקורבן. ביום שישי אנחנו עוצרים את קליטת הפסולת. זה יישאר בבתים. אנחנו יכולים להכיל בבור שלנו כ-6,000 טונות פסולת, ביום חמישי אני עוצר".
פארק המיחזור חירייה
(צילום: פארק המיחזור חירייה)
אחד המנהלים של תחנות המעבר במרכז אמר כי "יכולת קבלת הפסולת הולכת ויורדת, וקשה יותר ויותר לפנות את האשפה. אלא אם זה ייפתר עכשיו. כל יום שעובר יהיה יותר קשה. הנהגים התלוננו על עיכובים בכניסה לאתר אפעה, יחד עם העומס בכבישים שרק הולך ונהיה קשה יותר. האתר קולט יותר מעשרת אלפים טונות ביום, והוא כבר מעבר לקיבולת שלו. ואין חלופת לאפעה. המדינה יודעת ואף אחד לא מטפל בזה. למה? שאלה טובה. כולם נפגעים, ובקרוב האזרח יתחיל לשלם על זה. אני מקווה שלא יהיה לו זבל ברחובות".
ומה אומרים הנהגים? אחד הנהגים סיפר בשיחה עם ynet כי "מנכ"ל האתר זימן את בעלי תחנות המעבר, אבל לא מוכן לדבר עם הנהגים, שמפסידים היום כסף. כולם מפסידים. יש חברות עם 40-30 משאיות שעומדות במקום. נהגים ממתינים 4-3 שעות, וזהל א מעניין אתר ההנהלה. אין להם מספיק כוח אדם כי רוצים לחסוך כסף". אחד מיוזמי הסכסוך נשמע בהקלטה שהגיעה לידי ynet מורה לנהגים לפתוח בשביתה איטלקית.
גורמים באתר אמרו מנגד כי בדרך כלל יש שעות שבהן מגיעות משאיות רבות מאוד ולכן נגרמים עומסים, ומנגד יש שעות מתות - שבהן אין כמעט משאיות באתר שפועל 24 שעות ביממה. הסיבה לכך היא שניתוב המשאיות אינו מנוהל על ידי אף גורם.
כאמור, בעקבות הסכסוך נוצרו עיכובים משמעותיים בפינוי פסולת להטמנה מפארק המיחזור חירייה ומתחנות מעבר נוספות מאזורי המרכז, ירושלים והצפון. באיגוד ערים דן לתברואה שלחו מכתב לכ-30 רשויות מקומיות במרכז הארץ המפנות פסולת מתחומן לחירייה, בהן תל אביב-יפו, רמת גן, גבעתיים, חולון, בת ים, בני ברק - על כך שאם המצב יימשך, האתר לא יוכל להמשיך לקלוט פסולת ביתית מתחומן.
לדיאנסקי מסביר כי מה חייב לקרות כדי שהמשבר ייגמר: "על מנת לפתור את המשבר לאלתר נדרשת, ללא דיחוי, מעורבותה האישית של השרה להגנת הסביבה וצמרת משרדה מול נהגי המשאיות, הנהלת אפעה והמועצה האזורית תמר. אין זמן להמתין עד מועד הפגישה שקבע מנכ"ל המשרד רוזן ב-15/10".
מטעם אתר "אפעה" נמסר כי אין פגיעה בפעילות האתר. הם הפנו לתגובת המשרד להגנת הסביבה לפיה האתר פועל כסדרו ופתוח לקליטת פסולת. יחד עם זאת הודו כי כמות פריקת המשאיות נמצאת בירידה בימים האחרונים.
במשרד להגנת הסביבה, שכאמור קבעו פגישה אחרי החגים, פרסמו הודעה ביום ראשון: "המשרד להגנת הסביבה ער לשיבושים שחלו ביממה האחרונה בכניסת משאיות פסולת לאתר ההטמנה 'אפעה' - האתר המרכזי לקליטת פסולת ביתית בישראל. הרקע לשיבושים, ככל הידוע, הוא מחלוקת עסקית בין גורמים בענף הפסולת, והאחריות להסדרת המחלוקת מוטלת בראש ובראשונה על הצדדים המעורבים".
בהמשך ההודעה קראו במשרד לצדדים לפתור את המחלוקת בעצמם: "המשרד קורא לכל הצדדים לגלות אחריות, לשוב לפעילות מיידית, ולהסדיר את המחלוקת ביניהם בהקדם האפשרי. המשרד נכון לסייע בתהליך ככל שיידרש, אך מבהיר כי האחריות הישירה לפתרון רובצת על הנהלת האתר וחברות ההובלה. לצד זאת יובהר כי ככל ויעלה חשש לבריאות הציבור והסביבה, המשרד לא יהסס להפעיל סמכויותיו - לרבות אכיפה פלילית".
