הכאוס התחבורתי נמשך וצפוי ללוות את תושבי המדינה גם בשבוע הקרוב, אך עוד לפני שהתבררו ממדי השיבושים הנרחבים שצפויים בהמשך שיתפו היום (שלישי) משתמשי הדרך על התסכול הרב. "נסיעה של שעה הפכה לשלוש שעות. זה סיוט", סיפרה לירון תמיר, תושבת פרדס חנה שנוסעת ברכבת כל יום כדי להגיע לעבודתה בתל אביב.
רגב טענה: "אין כאוס תחבורתי"
(צילום: נחום סגל )
תמיר שיתפה כי היא בודקת באפליקציה שעת הגעה, אך כשהיא מגיעה לתחנה "מתחילים העיכובים". לדבריה, "בהתחלה הכרוז מכריז על 5-7 דקות איחור וכל פעם זה עולה, האפליקציה לא מצליחה להתעדכן בכמות העיכובים והביטולים". היא הוסיפה כי בתחנה מצטופפים נוסעים רבים, בהם גם מבוגרים וילדים קטנים - "על רציף לוהט ובלי יותר מידי צל או ספסלים".
עוד זעמה תמיר כי "בשיא החוצפה - העלו את המחיר של כל המזנונים ברכבת". היא סיפרה כי ביום ראשון חיכתה שעה ועשר דקות לרכבת חזרה לפרדס חנה, אך כשהצליחה סוף סוף לעלות "היא היתה מפוצצת ברמה מסכנת חיים". לדבריה, "מאות אנשים מצטופפים בין המעברים, אי-אפשר לנשום. ביום השני שפר עליי המזל וחיכיתי רק 50 דקות בשמש.
"למזלי לפחות לא הייתי צריכה להתנסות בשאטלים של הרכבת", אמרה. "שרת התחבורה אומרת שאין כאוס, אני מזמינה אותה לנסות לעלות לרכבת. משבשים חיים ופרנסה של עשרות אלפי אנשים בלי צפי לתיקון או לפחות מתן פתרונות ביניים. מחר נסגרת הכניסה לתל אביב ואני לא יודעת עדיין איך אגיע לעבודה ומה אעשה בהמשך השבוע".
גם תום סרוגו, תושב צורן, משתמש ברכבת על בסיס יומי. אך הבוקר, כך סיפר, הגיע לתחנת הרכבת בנתניה ו"כבר ברציף הייתה הרגשה לא טובה". לדבריו, "כמות האנשים ברציף הייתה הרבה מעבר לרגיל. מנהל התחנה עלה בכריזה עשרות פעמים בהודעה: 'הרכבת לנתב"ג תעבור ברציף 2 בעיכוב של X דקות'. כשסוף סוף הגיעה הרכבת - היא הייתה מפוצצץ עד אפס מקום".
הוא תיאר כי "האנשים שעמדו ברציף נאלצו להידחס עוד יותר בשביל לעלות - אני ויתרתי. הרכבת הבאה הייתה אמורה להגיע בצמוד אליה, אך גם היא התעכבה ב-20 דקות מהמועד המקורי. בסופו של דבר יצא שעליתי על רכבת באיחור של שעה במצטבר.
"האווירה הכללית ברציף הייתה של בלבול וכאוס, כשהדברים משתנים על בסיס של דקה", הוסיף סרוגו. "אם כך זה ימשיך אני אאלץ לבחון אופציות הגעה אחרות, שממש לא יהפכו את חיי ליותר נוחים".
אי סדרים ועומס בתחנת סבידור מרכז ביום ראשון
(צילום: סיון חילאי )
בשעות הצהריים היום הודיעה כאמור רכבת ישראל כי החל ממחר ועד יום שלישי הבא תיסגר תחנת רכבת השלום בתל אביב, ותנועת הרכבות בתוך העיר תופסק. כמו כן, לא יתאפשרו נסיעות בין צפון תל אביב לדרומה ברכבת, כך שרכבות מבאר שבע יגיעו עד תחנת לוד (הקו מאשקלון יגיע לתל אביב ההגנה), רכבות מירושלים ומודיעין יגיעו עד נתב"ג ורכבות מצפון יגיעו עד תחנת תל אביב סבידור מרכז.
בהודעת הרכבת נאמר כי "על רקע השיבושים בתנועת הרכבות בשל תקלת החשמול, הוחלט לנצל את ההזדמנות ולשלב עבודות בטיחות חיוניות שתוכננו במקור לחודש ספטמבר. המהלך נועד למנוע פגיעה כפולה בציבור הנוסעים - גם עתה וגם בעוד מספר שבועות".
בחברה ציינו כי מכוונים לחזרה מלאה לשגרה בעוד שבוע - ב-26 באוגוסט, יום שלישי. במקביל, למרות הכאוס התחבורתי, שרת התחבורה מירי רגב תטוס מחר לנסיעת עבודה בארה"ב למשך שבועיים, ובמהלכה היא צפויה להיפגש עם שר התחבורה האמריקני.
לא רק נוסעי הרכבת סופגים את ההשלכות של הנזק - והעומסים הכבדים גולשים לכבישים והאוטובוסים. בסופו של דבר, אותם נוסעים שמתניידים בקווים שלא עובדים נאלצים למצוא פתרונות אחרים.
