עומס חריג שורר היום (שישי) בנמל התעופה בן גוריון, וטיסות רבות לא ממריאות מאחר שמזוודות לא מועמסות בזמן על המטוסים - שעליהם כבר נמצאים הנוסעים. במקביל, נוסעים סיפרו ל-ynet כי מזוודות גם אינן מורדות מחלק מהמטוסים שנוחתים - והם ממתינים "שעות על הרצפה עם ילדים קטנים". נוסעים מדווחים גם על עיכובים בהמראות לישראל, שצוות הדיילים מסביר כי הם נובעים מהעומסים בנתב"ג.
יש לציין כי לא בכל הטיסות נרשמים עיכובים משמעותיים, על אף שרובן ממריאות באיחור. בטרמינל 3 לא מורגש עומס חריג, ונראה שעיקר הבעיה נעוצה בפריקת והעמסת המזוודות למטוסים ומהם. ברשות שדות התעופה אומרים כי לא מדובר בשביתה מצד הסבלים, אלא בעיכובים שנובעים מעומסים שקשורים בעומסי תעבורה באירופה וקשורים גם למטוסי התדלוק האמריקניים בנתב"ג.
ההסבר של רשות שדות התעופה לעיכובים בנתב"ג
(צילום: רשות שדות התעופה)
המזוודות מחוץ למטוס ארקיע
(צילום: אבי נאור )
רותם, שנמצאת בטיסה Ly 2372 שאמורה הייתה להמריא ב-12:30 (שעון ישראל), מספרת כי היא יושבת במטוס כבר שעה וחצי ואין לצוות צפי להמראה. "כבר בדרך לשדה הודיעו לנו שהטיסה תתעכב בחצי שעה, עלינו למטוס ב-11:50 וכבר הקרינו לנו את הסרטונים של אל על - ואז הודיעו לנו שיש עיכוב בארץ, ושהמגדל פיקוח בישראל לא מאשר לנו להמריא. אמרו לנו שזה בגלל שיש עומסים בשדה".
רעות, שטסה עם משפחתה לרודוס, סיפרה ב-12:15 כי היא תקועה במטוס כבר שלוש שעות בגלל מה שהצוות כינה "שביתת הסבלים" - על אף שברשות שדות התעופה אמורים כי אין כזו. "אמרו לנו שהייתה שביתה ורק לפני שעה התחילו להגיע המזוודות״, סיפרה. ״עכשיו הם סיימו להעמיס את המזוודות, ומחכים שיחברו את גרם המדרגות ואז מישהו ידחוף את המטוס אחורה. ככה אמרו לנו הדיילות שזה התהליך. בינתיים הצוות של המטוס נחמד, ונתן לנו להצטלם בתא הטייס. הם גם מתוסכלים ורוצים כבר שנמריא, יש כאן המון ילדים ומבוגרים ואנחנו לא יכולים לצאת".
לוח הטיסות בטרמינל 3
"מעולם לא חוויתי דבר כזה". הדיוטי פרי עמוס בנוסעים
טיסת ישראייר לזלצבורג, מספר 249, למשל, הייתה אמורה להמריא ב-06:30 - אך אמיר, שנמצא על המטוס, אמר מעט לפני 09:00 כי הנוסעים עדיין ממתינים להעמסת המזוודות, שעומדות בחוץ כבר יותר משעתיים. "הדיבור פה רשמית הוא על עומס, אבל כולם חושדים בשביתה איטלקית", אומר אמיר. "פנו מהמטוס גם למנכ"ל ישראייר שטען שזה לא בידיו. בשיחה עם רשות שדות התעופה הם מאשימים את כולם חוץ מעצמם. הכול ידוע מראש, כולל כמות הטיסות והעומס. לכן האירוע לא ברור וכמעט ברור שהוא מכוון".
"הנוסעים נכנסים בתורים מטורפים בפריקה", סיפר נוסע במטוס אחר. "לא ברור האם באמת יש קריסה בגלל העומס, או שיש שביתה. ביזיון".
עיכובים גם בפריקת מזוודות
"אנחנו תקועים כבר שעתיים על מטוס ארקיע, המטוס עוד בחניה ללא מזוודות", סיפר עוד נוסע. "הדיילים של ארקיע אמרו שצוותי הקרקע של המזוודות פתחו בשביתה. אנחנו לא יודעים מתי כן נמריא וכרגע ממתינים בתוך המטוס. חוצפה מטורפת, בשיא אוגוסט עם מטוסים מלאי ילדים".
גם בפריקת המזוודות מהמטוסים יש עיכובים משמעותיים. רותי רוסו כתבה ברשת X בשעה 08:02 כי "אחותי בנתב"ג עכשיו מדווחת על כאוס מוחלט למי שנחת, אחרי טיסת לילה. אנשים ממתינים שעות למזוודות. היא שם כמעט שעתיים. הלם שיש עומס באוגוסט, מי ראה את זה בא?". לציוץ הוסיפה תמונה של אדם שלדבריו ממתין למזוודתו ארבע שעות, כשהוא לצד כלבו.
"נתב"ג פועל בהיקפים חריגים". השרה רגב
(צילום: קובי קואנקס)
"אנחנו הגענו בארבע בבוקר לנתב"ג לטיסה עם בלו בירד שהתעכבה ברגע האחרון בשעתיים", סיפר יובל שפנה ל-ynet ב"מייל האדום". "לאחר מכן העלו אותנו על המטוס - מאז אנחנו עליו כבר שלוש שעות והטייס אומר שהצפי להמראה עוד שעתיים. יש פה מלא ילדים בוכים לא נותנים אוכל ולא מתייחסים לנוסעים".
נוסע אחר בשם איתי דיווח ל-ynet: "הבוקר חיכינו שעתיים וחצי לאיסוף המזוודות. מעולם לא חוויתי דבר כזה ואנו טסים כל קיץ".
תגובת השרה ורשות שדות התעופה
שרה התחבורה מירי רגב מסרה כי "חודשי הקיץ הם תמיד תקופה עמוסה בנתב״ג, והשנה אנו מתמודדים עם מצב בטחוני מיוחד לצד עומסים משמעותיים במיוחד במרחב האווירי של יוון בפרט ובאירופה בכלל. למרות המצב הביטחוני באזורנו, פעלנו כל העת כדי לאפשר את המשך הפעילות האווירית ולמנוע ביטולי טיסות ופגיעה בנוסעים ושמרנו על שמיים פתוחים. בין היתר, פעלנו להעברת המתדלקים הצבאיים לבסיסי צה״ל, כדי לאפשר לכמה שיותר טיסות לצאת ולחזור, גם בתקופה מורכבת ועמוסה - וכדי שלא יבוטל אף כרטיס טיסה עקב מגבלה שנבעה מהמצב הביטחוני מול איראן.
"ככל שחברות תעופה ביטלו טיסות, הדבר נעשה משיקולים והחלטות של חברות התעופה עצמן. נתב״ג פועל כיום בהיקפים חריגים של כ־100 אלף נוסעים וכ־600 תנועות מטוסים ביום. ולצערנו עומסי תעבורה ומגבלות במרחב האווירי באירופה, משפיעות גם עלינו. אנחנו ממשיכים לעבוד כדי לאפשר לכמה שיותר ישראלים לטוס, לחזור הביתה ולשמור על שמיים פתוחים, גם בתקופה המאתגרת הזו".
מרשות שדות התעופה נמסר כאמור כי לא מדובר בשביתה, אלא בצבר גדול של 90 טיסות בשלוש שעות - שמשפיע באופן ישיר על קצב יציאת המזוודות. העומס, לפי הרשות, נמצא בטיפול. "הטענה לשביתה היא שקר מוחלט שעושה עוול לסבלים שלנו, שעובדים בימים אלו מאוד קשה ובחום קשוח", נמסר. "הסבלים מעמיסים מזוודות ברצף בבוקר זה של 90 אלף נוסעים סביב השעון, גם בהמראות וגם בנחיתות. אנחנו מבינים את אי הנוחות אבל צריך להבין שהסבלים עובדים וכל הזמן מעמיסים".
בהמשך מסרה בתגובה מפורטת כי "הצבר נוצר על רקע היקפי הפעילות הגבוהים המאפיינים את חודשי הקיץ, לצד עומסי תעבורה ומגבלות במרחב האווירי באירופה, בדגש על יוון, וכן נוכחות וטיסות של המתדלקים האמריקניים. בגלל זה, טיסות שאמורות להגיע באופן מדורג לאורך היום מתנקזות לעיתים לחלונות זמן מצומצמים ומייצרות עומסים. כאשר מספר רב של טיסות מגיע בסמיכות, זמינות מצומצמת יותר של עמדות חניה מקטינה את הגמישות התפעולית ומגבירה את הלחץ על מערכי הקרקע".
לפי הרשות, "האתגר משמעותי במיוחד היום, שבו 90 אלף נוסעים צפויים לעבור בנתב״ג בטיסות נכנסות ויוצאות. השילוב בין היקף הפעילות הגבוה, צבר הטיסות והאילוצים התפעוליים משפיע על שרשרת הטיפול כולה ועלול להתבטא בעיכובים ובזמני המתנה, בין היתר בהגעת המזוודות למסועים".
"אין כל מחסור בעובדים", הוסיפה הרשות. "כדי להתמודד עם העומסים, רשות שדות התעופה מפעילה את צוותי הקרקע, המערך הלוגיסטי והסבלים בכוחות מתוגברים וברציפות. הצוותים פועלים מסביב לשעון ובתנאי חום קשים כדי לתת מענה לצבר הטיסות".
פורסם לראשונה: 08:33, 14.08.26
