רכבת ישראל הודיעה הבוקר (שני) כי תנועת הרכבות בין תחנות חדרה ובנימינה תופסק ביום חמישי הקרוב בסביבות השעה 22:00, ותתחדש ביום ראשון ב-4:00 לפנות בוקר. זאת בשל עבודות בטיחות וכן עבודות לחיבור "המסילה המזרחית".
לפי ההודעה, רכבות בקו אשקלון-בנימינה תחלנה ותסיימנה את נסיעתן בתחנת חדרה מערב, ולא תעצורנה בתחנות קיסריה פרדס-חנה ובנימינה. רכבות בקו מודיעין-נהריה תופעלנה במתכונת מפוצלת בין תחנות מודיעין מרכז וחדרה מערב ובין תחנות בנימינה ונהריה. רכבות בקו נתב"ג-נהריה (רכבות הלילה שבין חמישי לשישי) תופעלנה במתכונת מפוצלת בין תחנות נתב"ג וחדרה מערב ובין תחנות בנימינה ונהריה.
בנוסף, רכבות בקו באר שבע מרכז-נהריה תופעלנה במתכונת מפוצלת בין תחנות באר שבע מרכז וחדרה מערב ובין תחנות בנימינה ונהריה. ורכבות בקו נתב"ג-בנימינה (רכבות הלילה שבין שבת לראשון) תחלנה ותסיימנה נסיעתן בתחנת חדרה מערב. תתאפשר נסיעה משולבת עם היסעים.
כאמור, העבודות יתבצעו במסגרת הקמת המסילה המזרחית של הרכבת, שמוקמת לאורך התוואי של כביש 6, והן יתמקדו בחיבור המסילה החדשה עם רשת המסילות הארצית באזור חדרה. מדובר בפרויקט ענק שבמסגרתו תוקם מסילה חדשה לאורך התוואי של המסילה המזרחית ההיסטורית בקטע שבין פרדס חנה לאלישמע, לצד הכפלה ושדרוג המסילה בין ראש העין ללוד.
תקציב הפרויקט עומד על כ-8.5 מיליארד שקלים, והוא מתבצע על-ידי רכבת ישראל וחברת נתיבי ישראל. במסגרת הפרויקט יוקמו שבע תחנות רכבת לאורך כ-65 ק"מ במזרח שפלת החוף, דרך חדרה, אחיטוב, כפר סבא, נתב"ג ועד ללוד, בנוסף לקטע בכביש 444 שיתווסף מאזור אחיטוב עד כביש 57. זאת, כדי לייצר מערך רכבתי שעוקף את גוש דן. הצפי לפתיחת הקו במלואו לקהל הרחב עומד כיום על שנת 2027.
