נתב"ג אמנם חזר לפעילות סדירה אחרי כאוס השביתה בשבוע שעבר, אולם עדיין לא הוסר החשש מעיצומים במהלך החגים: רשות שדות התעופה הודיעה הבוקר (ראשון) על צעדים שננקטו בשיתוף ועד העובדים במטרה להקל את העומס בנמל, כולל קליטה והכשרת עובדים חדשים. אלא שספק אם אלה יושלמו ויביאו לשינוי משמעותי עד ראש השנה, שיחול בעוד פחות משלושה שבועות.
העומסים בנתב"ג בשבוע שעבר
(צילום: עידו ארז)
בהודעת הרשות נמסר שאחרי ישיבה משותפת עם הוועד, ובמטרה להחזיר את הפעילות הסדירה בנמל, הוחלט על שלושה צעדים: 1. חזרה לפעילות תפעולית מלאה של שירותי הכבודה, הביטחון והקרקע. 2. עובדי מטה והנהלה מצטרפים למשמרות בשטח, בדגש על מערך הכבודה וניהול התורים. 3. נמשכת קליטת עובדים חדשים במסגרת ההיערכות לחגי תשרי.
"הנהלת הרשות וועד העובדים פועלים יחד לצמצום העומסים ולהחזרת הפעילות לשגרה במהירות האפשרית", נמסר. "אנו מבקשים מציבור הנוסעים להתעדכן בזמני הטיסות מול חברות התעופה ולהגיע לנמל בהתאם להנחיות".
ביום חמישי, ברקע טענה לעומס על הסבלים בנמל, נסגר נתב"ג לנחיתות למשך כשעה, מה שהוביל לשעות של כאוס באחד הימים העמוסים ביותר בקיץ, לביטול טיסות, דחייה של אחרות, ולנוסעים רבים שנאלצו להמריא ללא מזוודותיהם. בעקבות זאת האשימו בהנהלת הרשות את ועד העובדים בשביתה מכוונת, אך היו"ר פנחס עידן הכחיש וטען כי המשבר נבע ממחסור מתמשך בכוח אדם ומעומס כבד על העובדים.
אתמול טען ועד העובדים בשדה שקיים מחסור של 500-400 עובדים בכלל החטיבות. בוועד הזהירו שללא טיפול מיידי, לא ניתן יהיה להעניק לנוסעים שירות ראוי, בעיקר לקראת החגים.
לפי הוועד, ישנם יותר מ-100 עובדים שנמצאים בשירות מילואים ועשרות נוספים שנעדרים בשל מחלות ממושכות, פציעות ותאונות עבודה. המחסור, נטען, מורגש בין היתר במחלקת המפעילים, בכיבוי האש, בביטחון ובמערך המיון והשינוע, שאחראי בין היתר על פריקת והעמסת מזוודות הנוסעים.
עומס בנתב"ג
(צילום: מאיר תורג'מן)
כמו כן, על פי ההודעה העובדים האחראים על התפעול השוטף והסדיר של נמל התעופה מגיעים ל-260-220 שעות בחודש. בשל העומס, נמסר, הוארכו משמרות של עובדים משמונה ל-12 שעות.
בוועד הטילו את האחריות למחסור על הנהלת הרשות: "הוא נובע ממגוון סיבות ובראשן בעיות ניהול וקושי בגיוס כוח אדם. אנחנו שבים ומתריעים, אלה הנתונים. הנושא מחייב טיפול עמוק, מיידי ודחוף, אחרת לא ניתן יהיה לתת לנוסעים את השירות שמגיע להם".
ברשות שדות התעופה דחו אתמול את הנתונים שהציג הוועד: "המספרים שמציג יו"ר הוועד משתנים מפרסום אחד שלו לפרסום אחר, ונראה ש'כל מספר זוכה. פעם מדובר במאות עובדים, פעם במספר אחר, הכול בניסיון להצדיק בדיעבד את הפגיעה הקשה והמיותרת שנגרמה לציבור הנוסעים. הניסיון לייצר כעת מספרים מופרכים כדי להצדיק את האירוע המשברי שיצר הוועד אינו הופך אותם לעובדות".
