מנכ"ל משרד התחבורה משה בן זקן טען היום (שלישי) כי לא ניתנו אישורים מטעם גורמי המקצוע במשרדו להשבית את פעילות הרכבת הקלה במרכז ירושלים - בהמשך להחלטת העירייה על סגירת תחנות לשלושה חודשים. "פעולה שכזו מחייבת יצירת חלופות ראויות על מנת להבטיח את רציפות השירות, תוך צמצום מינימלי של פגיעה במשתמשי התחבורה הציבורית", אמר. בכך, מצדד המשרד בעמדת המשטרה, שהזהירה כי המהלך "עלול ליצור כאוס תחבורתי ולסכן חיי אדם".
מוקדם יותר פורסם ב-ynet כי בשבועות הקרובים צפויה השבתה נרחבת של קו הרכבת הקלה בירושלים לשלושה חודשים, לצורך עבודות תשתית משמעותיות - מהלך שעורר התנגדות חריפה מצד המשטרה, בטענה כי הוא עלול לגרום לשיבושים חמורים ולהוביל לאי-סדר תחבורתי חסר תקדים.
הרכבת הקלה תושבת לתקופה ארוכה מגבעת המבתר ועד התחנה המרכזית - החלק המרכזי של הקו, הכולל לא פחות מ-11 תחנות, חלקן בלב ירושלים. בימים האחרונים התקיים דיון סוער בין נציגי עיריית ירושלים, משרד התחבורה והמשטרה, שבמהלכו, לדברי גורם מקצועי שנכח בפגישה, "היו טונים גבוהים במיוחד".
מעיריית ירושלים נמסר כי "בכל מתאר, לאורך כל זמן העבודות, יתאפשר מעבר רציף, בטוח ונגיש עבור רכבי חירום בציר הרכבת הקלה. במהלך חודשי הקיץ מתוכננת הפסקת פעילות זמנית בין תחנת גבעת המבתר לתחנה המרכזית, למשך מספר שבועות לצורך עבודות לחיבור מסילות הקו האדום עם הקו הירוק ליצירת רשת הרכבות הראשונה במדינת ישראל.
"עיריית ירושלים, יחד עם משרד התחבורה, צוות תוכנית אב לתחבורה וחברת כפיר, מקיימת דיאלוג עם משטרת ישראל, במסגרתו הובהר כי לאורך כל תקופת העבודות, ובדומה לנעשה בכלל עבודות התשתית המבוצעות בירושלים, יתאפשר מעבר רציף, בטוח ונגיש עבור רכבי חירום".
ממשטרת ישראל נמסר: "המשטרה הודיעה כי היא מתנגדת לביצוע העבודות במתכונת שהוצגה. מדובר בפגיעה משמעותית בציבור שלא לצורך לתקופה ארוכה ללא מענה הולם לציבור הנוסעים. חרף העובדה שהתכנון בוצע מבלי לשתף את המשטרה כלל ומבלי לשמוע את עמדתה מראש, הרי שהמשטרה הציעה חלופות להשבתה המתוכננת על-ידי הגורמים השונים לרבות ביצוע עבודות במקטעים לחלופין, על מנת לשמר פעולה רציפה של הרכבת לטובת הציבור.
"הגורמים השונים בחרו להתעלם מהצעות המשטרה ללא כל הצדקה סבירה, והתוצאה תהיה פגיעה משמעותית בציבור אשר ניתן היה למזערהּ". מאוחר יותר, כאמור, צידד מנכ"ל משרד התחבורה בעמדת המשטרה בנושא.
