בישראל נערכים לחזרה של המוני הנוסעים לנתב"ג. רשות שדות התעופה (רש”ת) פרסמה שני מכרזים להרחבת טרמינל 3 בנמל התעופה. על הפרק: שדרוג במתחמי ביקורת הגבולות, אזורי הבידוק הביטחוני, הקמת שער כניסה חדש לנוסעים המגיעים לארץ והרחבת מתחם ההסעדה (הפוד קורט) בדיוטי פרי. העבודות צפויות להתחיל ברבעון השני של 2025 ולהימשך כשנתיים וחצי.
מרשות שדות התעופה נמסר כי הפרויקטים צפויים לשדרג את היכולות התפעוליות של נתב"ג, לקצר זמני המתנה ולתמוך בצמיחה הצפויה בתנועת הנוסעים בשנים הקרובות. בהודעת הרשות נכתב כי "יורחב אזור בידוק כבודת היד, ויותקנו עמדות נוספות, שנועדו לקצר את זמני ההמתנה ולשפר את זרימת הנוסעים בטרמינל".
על המכרז שעוסק בהרחבת שטחי ביקורת הגבולות לנוסעים החוזרים ארצה נכתב: "הפרויקט כולל הוספת שטח של כ-7,000 מ”ר, על פני ארבע קומות, שיאפשרו הגדלת מספר עמדות הביקורת ושדרוג מערכות טכנולוגיות. כמו כן, ייבנה מבנה חדש בשם 'שער תל אביב', בשטח של כ-2,000 מ”ר, שישמש כניסה לנוסעים המגיעים באוטובוסים במקום בשרוולי מטוסים. השער החדש יקצר את התהליך מול ביקורת הגבולות ויאפשר מעבר מהיר יותר לאזור איסוף הכבודה".
מספר הנוסעים בנתב"ג עדיין נמוך יחסית לתקופה של לפני המלחמה. היום (א') יעברו בנמל התעופה כ-44,400 נוסעים ב-273 טיסות בינלאומיות נכנסות ויוצאות. בסך הכל ייצאו היום כ-23,500 נוסעים בטיסות בינלאומיות, וייכנסו לישראל 20,900 נוסעים.
בשבוע שעבר, נזכיר, הממשלה נתנה אישור עקרוני לתקציב של מאות מיליוני שקלים שנועד לקדם את הקמת מחלף חב"ד, המכונה גם מחלף נתב"ג מערב - שמטרתו לקצר משמעותית את הכניסה לנמל התעופה בן גוריון ולהקל על הפקקים באזור.
המחלף החדש, שאושר לראשונה כבר ב-1997 עם תכנון טרמינל 3, אך נדחה מספר פעמים בין היתר בשל התנגדות תושבי האזור, צפוי לחסוך לנוסעים כ-10 ק"מ בנסיעה, לקצר את הדרך לנמל התעופה מכיוון כביש ת"א-ירושלים ולהקל על עומסי התנועה בכביש 1, בין חב"ד לבן גוריון. הצפי הנוכחי לפתיחה: לא לפני שנת 2029.
