תקרית חריגה בשמי ארצות הברית: טייס שהטיס מטוס אזורי של דלתא איירליינס ביום שישי התנצל בפני הנוסעים במערכת הכריזה לאחר שביצע פנייה חדה, והסביר כי עשה זאת כדי להימנע מהתנגשות עם מפציץ B-52 של חיל האוויר האמריקני.
הטיסה, שהופעלה על ידי סקייווסט איירליינס, המריאה ממיניאפוליס למינוט שבצפון דקוטה. מדובר במטוס אזורי קטן (76 מושבים) שמופעל על ידי סקייווסט עבור דלתא במסגרת המותג Delta Connection – מודל שבו חברות אזוריות מטיסות מטוסים בשירות החברות הגדולות.
לאחר הנחיתה התנצל הטייס בפני הנוסעים על התמרון הפתאומי והסביר את הנסיבות: "בגלל המהירות שלו... אני לא יודע באיזו מהירות הם טסו, אבל הם היו הרבה יותר מהירים מאיתנו, הרגשתי שהדבר הבטוח ביותר הוא לפנות מאחוריהם", אמר הטייס במערכת הכריזה. "אני ממש מצטער על התמרון האגרסיבי, זה תפס אותי בהפתעה – זה ממש לא דבר רגיל. אני לא מבין למה לא הזהירו אותנו מראש, הרי לבסיס של חיל האוויר יש מכ"ם... בקיצור, זה לא היה כיף בכלל, אבל אני מתנצל על מה שקרה ותודה על ההבנה. לא יום כיף בעבודה".
2 צפייה בגלריה
מפציץ אסטרטגי מדגם B-52 סטרטופורטרס של חיל האוויר האמריקני
(צילום: Soos Jozsef / Shutterstock)
כלי תקשורת בארצות הברית דיווחו על התקרית החריגה שנסיבותיה עדיין בבדיקה. ברשת ABC הדגישו כי לא ברור עד כמה קרובים היו שני המטוסים זה לזה, או אם הופעלה אזעקה בתא הטייס שהתריעה בפני הטייסים על סכנת התנגשות.
"אנחנו מודעים לדיווחים האחרונים בנוגע לפעילות של מטוס מסחרי ומטוס של חיל האוויר במרחב האווירי סביב נמל התעופה הבינלאומי של מינוט. אנו בוחנים את הנושא. אנו יכולים לאשר שמטוס B-52 המשויך לבסיס חיל האוויר במינוט ביצע מטס מעל יריד המדינה של צפון דקוטה ביום שישי בערב", אמר דובר חיל האוויר לרשת ABC.
השינוי במסלול הטיסה על המפה, וסרטון שבו נשמע הטייס מתנצל במערכת הכריזה:
חברת סקיי ווסט מסרה כי היא חוקרת את האירוע. "טיסה 3788 של סקיי ווסט, שפעלה במסגרת Delta Connection ממיניאפוליס, מינסוטה, למינוט, צפון דקוטה, נחתה בשלום במינוט לאחר שקיבלה אישור גישה לנחיתה מהמגדל, אך ביצעה הקפה נוספת כשמטוס אחר הפך לגלוי במסלול הטיסה שלה. אנו חוקרים את האירוע", נמסר מדובר החברה.
"אני פשוט שמחה על השקיפות של הטייס. זה גרם לי להרגיש טוב יותר שהוא התייחס למה שקרה והסביר לנוסעים"
נוסעת בשם מוניקה גרין סיפרה לרשת CNN כי המטוס התכונן לנחיתה כשהיא חשה פתאום טלטלה – "כאילו עשינו סיבוב פרסה". באותו רגע היא שמעה את הטייס מדבר במערכת הכריזה ומתנצל. הוא אמר שיסביר הכול לאחר שינחית את המטוס בבטחה. גרין, שטסה לעיתים קרובות במסגרת העבודה, אמרה שמעולם לא חוותה משהו דומה למה שקרה באותו יום. "אני פשוט שמחה על השקיפות של הטייס. זה גרם לי להרגיש טוב יותר שהוא התייחס למה שקרה והסביר לנוסעים", אמרה.
ה-B-52 סטרטופורטרס הוא מפציץ כבד לטווח ארוך, המסוגל לבצע מגוון משימות. הוא יכול לטוס במהירויות תת-קוליות גבוהות בגובה של עד 50 אלף רגל, ולשאת חימוש גרעיני או קונבנציונלי מונחה מדויק, עם יכולת ניווט מדויקת לכל מקום בעולם.
