"עד היום לאף אחד מאיתנו אין שליטה על החיים שלנו. מבחינתי, לא התחלתי את השיקום שלי. הילדים שלי לא התחילו את השיקום", תיארה תושבת אחד הקיבוצים בעוטף, שפונו בעקבות המתקפה ב-7 באוקטובר, בפגישה עם נציגי מבקר המדינה את הקשיים שבהם נתקלים היא ומפונים אחרים כפי שהוצגו בדוח חמור של מבקר המדינה שהתפרסם אתמול.
מבקר המדינה מצא ליקויים בדרך הסיוע למי שזקוקים לו יותר מכל והעיר על עיכוב בתקצוב פרויקטים לפיתוח בחבל התקומה. מהדוח עולה כי עיכוב משרד ראש הממשלה בהסדרת הגבולות במשך חודשים רבים גרם להשהיית קידום מיזמי הפיתוח בחבל בהיקף של חמישה מיליארד שקל, בעוד מרבית תושבי החבל כבר חזרו לבתיהם.
המבקר מצא גם כי למרות חשיבותה הרבה של מינהלת תקומה לשיקום יישובי חבל התקומה, יוצא כי מאז הקמתה, וביתר שאת מאוגוסט 2024, לא עומד בראשה מנהל קבוע במשרה מלאה שמקדיש את כל זמנו למשימותיה.
בביקורת נמצאו ליקויים במעבר של תושבי הקיבוצים בארי, חולית וכפר עזה למגורי הביניים. רק החודש, 16 חודשים לאחר הטבח, ואף שמינהלת תקומה השקיעה כ-1.3 מיליארד שקל ומאמצים רבים במעבר של תושבי שלושת הקיבוצים ליישובי הביניים, המעבר עומד בפני סיום.
המבקר אנגלמן העיר כי החסמים והקשיים המלווים את הקמת יישובי הביניים של תושבי קיבוצי בארי, חולית וכפר עזה מעכבים את יכולתם של התושבים להשתקם באופן אישי וקהילתי בעקבות האירועים הקשים שחוו.
בדוח הביקורת נכתב כי נמצא שהעיכוב בלוחות הזמנים למעבר תושבי שלושת הקיבוצים ליישובי הביניים הקשה מאוד על משפחות עם ילדים הלומדים במוסדות חינוך.
גם בטיפול בתושבי אופקים נמצאו ליקויים. בביקורת נמצא כי העירייה מתקשה במתן מענה סוציאלי לתושביה אחרי אירועי 7 באוקטובר, למרות מעורבותם של משרדי הממשלה הרלוונטיים בנושא והסתייעותה בגופים פילנתרופיים, וכי תושבי העיר לא זכו למענה מהיר ומעמיק דיו לצורכיהם.
כמו כן, יש התייחסות בדוח המבקר להנצחת חללי 7 באוקטובר. אחד ממוקדי מתקפת הטרור היה חניון רעים והמיגוניות הסמוכות אליו בצומת בארי ובצומת רעים לאורך כביש 232. לזכרם של הנרצחים הוקמו באזור אנדרטאות רבות, שמושכות ישראלים רבים. אבל מבדיקת מבקר המדינה עולה כי המקומות אינם ערוכים לקליטת מספר רב של מבקרים, ולמרות האזהרות – דבר לא נעשה כדי להבטיח את שלומם.
עוד עלה כי אנשים רבים פוקדים מקומות אלה ברכבים פרטיים ובאוטובוסים, ועקב כך הפנייה לחניון רעים מכביש 232 הפכה עמוסה ומסכנת את הנוסעים בשני הנתיבים. בקרב המועצות האזוריות שער הנגב ואשכול, שבתחום שיפוטן עובר כביש 232, עלה חשש כי נשקפת סכנה בטיחותית בשל הקמת מיזמי הנצחה פרטיים לאורך הכביש.
