ההודעה של ענקית הלואו-קוסט וויזאייר כי התוכנית של החברה ההונגרית היא להקים בסיס (האב) בנתב"ג כבר בחודש אפריל הקרוב גרמה לטלטלה בקרב חברות התעופה הישראליות. מנכ"ל ארקיע עוז ברלוביץ' אמר כי ייאבק בהחלטה בכל האמצעים העומדים לרשותו כולל בבית המשפט: "לא יעלה על הדעת שחברת תעופה זרה, תקבל תנאים מועדפים על פני חברות תעופה ישראליות. מדובר כאן בהליך תקדימי שמעולם לא קרה בישראל, וגם לא במדינות אחרות, שנותנים לחברה מסחרית להיכנס לשוק המקומי ולהשתלט עליו".
מנכ"ל וויזאייר יוז'ף ואראדי, נפגש בסוף השבוע האחרון עם שרת התחבורה מירי רגב. לדבריו, אם יוקם האב של החברה בישראל, הרי שבשלוש השנים הקרובות היא תשקיע מיליארד דולר בשוק הישראלי. החברה צפויה להציב בישראל 10 מטוסים חדשים ומתקדמים ולהוסיף 50 מסלולים על 20 המסלולים הקיימים כעת.
בחברת ישראייר קראו לשרת התחבורה לתקן את העיוותים שנוצרו בעקבות הודעת וויזאייר. "תחרות צריכה להתנהל בשוויון מלא. המדיניות המוצעת יוצרת פערים לא מוצדקים בין חברות ישראליות לחברות זרות. לא ייתכן שהמדינה תעודד את אזרחיה לטוס בחברות זרות, ותדרוש מהחברות הישראליות סטנדרטים ביטחוניים שונים על חשבון החברות הישראליות, תוך שהיא מקשה באופן קיצוני על חברות ישראליות שמחויבות להגנת הנוסעים". בישראייר דורשים תנאים שווים בהעסקת צוותי אוויר וקרקע זרים, חלוקת סלוטים הוגנת בטרמינל 1, ביצוע רפורמות והוזלה משמעותית באגרות ובהיטלים בנתב"ג, ורפורמה אמיתית בביטחון התעופה הישראלית.
