כמעט שלוש שנים מאז אושרה להפקדה וכ-8 שנים מאז שתוכננה, הוועדה המחוזית לתכנון ולבנייה ירושלים, בראשות שירה תלמי-באבאי, אישרה אתמול (ג') באופן סופי את תוכנית הענק בבירה לקירוי כביש בגין, הכוללת הקמת רובע עירוני חדש, פארק ענק ואלפי יחידות דיור. במסגרת התוכנית ייבנו כ-2,000 דירות בבניינים בני 6-15 קומות לצד מגדלים בני עד 45 קומות, 250 יחידות לדיור מוגן, 300 חדרי מלון, כ-30 אלף מ"ר לשטחי תעסוקה ומסחר, 75 אלף מ"ר עבור מבני ציבור ופארק בהיקף של כ-70 דונם.
התוכנית, שקודמה על ידי הרשות לפיתוח ירושלים (הרל"י) ונערכה על ידי משרד קולקר קולקר אפשטיין, משתרעת על שטח כולל של כ-215 דונם לאורך 1.7 ק"מ, בין מחלף בייט לגשר וולפסון. בוועדה מסבירים כי הקירוי יאפשר חיבור אורבני חדש בין שכונת בית הכרם לקמפוס גבעת רם, שהופרדו עד כה על ידי ציר התנועה המרכזי.
מדובר בפרויקט הראשון בישראל לקירוי כביש בהיקף כזה שיוצא לדרך, לאחר שקיבל את ההשראה מההצעה לקרות את נתיבי איילון בתל אביב. בוועדה המחוזית מגדירים אותו בתור "אחד הפרויקטים ההנדסיים הגדולים בישראל", פרי עבודה של למעלה מעשור. מעבר לפתרונות תחבורתיים, בוועדה מציינים כי התוכנית צפויה להפחית משמעותית את זיהום האוויר והרעש מהכביש. בנוסף, התוכנית תחבר את רמת בית הכרם לתחנת הרכבת הקלה ולמתחם התעסוקה "גב-ים" בגבעת רם, באמצעות גשר להולכי רגל.
מתכנן מחוז ירושלים במינהל התכנון, אדריכל דן קינן, מסר: "מדובר בתוכנית אסטרטגית לירושלים, אשר יוצרת קרקע עירונית חדשה לפיתוח 'יש מאין' ומהווה 'ייבוש ביצות' של ממש. התוכנית מחברת מחדש חלקי עיר המנותקים כיום זה מזה על ידי הכביש, ומציעה פתרון אדריכלי יצירתי של קירוי הכביש, והיא צפויה להשתלב בתנופת הפיתוח באזור הכניסה לעיר. התוכנית מהווה דוגמה נוספת למדיניות הוועדה המחוזית להמשך פיתוח העיר והגדלת היצע יחידות הדיור והתעסוקה, תוך שמירה על השטחים הפתוחים".
ראש העיר ירושלים, משה ליאון, מסר: "תוכנית 'קירוי בגין' היא תוכנית מרהיבה, חדשנית ומתקדמת שאין שנייה לה במדינה. התוכנית מבטאת את חזון העיר, את רוחה ואת העתיד שלה. בירושלים היום תוכניות מגירה הופכות למארג חי, נושם, פורח ובועט. אני מבקש להודות לרשות מקרקעי ישראל (רמ"י), שתרמה רבות להקמת הפארק, ולהרל"י שיזמה את התוכנית".
