חודש בדיוק חלף מאז התרסקות מטוס "אייר אינדיה" באחמדבאד שבהודו, שבה נהרגו 260 בני אדם, ואמש (שישי) פורסם דוח החקירה הראשוני על האסון. לפי הדוח, מתגי בקרת הדלק של מנועי המטוס עברו ממצב "עבודה" למצב "ניתוק" בהפרש של שניות זה מזה - מה שהוביל להתרוקנות שני המנועים מדלקים וכתוצאה מכך להתרסקות הקטלנית.
תיעוד: התרסקות המטוס בהודו
בדוח צוין גם כי שני הטייסים היו מבולבלים לנוכח שינוי המצב של המתגים, שניות לאחר ההמראה, שגרם לאובדן דחף המנוע. על פי הממצאים, מרגע ההמראה ועד להתרסקות חלפו כ-30 שניות בלבד. לאחר שהמטוס הגיע למהירות המרבית שתועדה, מתגי ניתוק הדלק עברו ממצב "RUN" ל-"CUTOFF". בדוח לא ציינו מה עלולה להיות הסיבה לכך.
טיסת "אייר אינדיה" - בואינג 787-8 דרימליינר - התרסקה ב-12 ביוני. 241 מתוך 242 הנוסעים ואנשי צוות האוויר שהיו על המטוס נהרגו. רק נוסע אחד - שישב במושב 11A - שרד את ההתרסקות והצטרף ל"מועדון הניצול הבודד". המטוס התרסק על מעונות בית ספר לרפואה בעיר שבצפון מערב הודו, ופגע ממש באזור שבו סעדו סטודנטים. 19 בני אדם נוספים נהרגו כתוצאה מכך. מדובר באסון התעופה הקטלני ביותר בעולם בעשור האחרון - ואחד הקשים שידעה הודו מימיה.
לפני ההתרסקות עוד הספיק הטייס לשדר קריאת מצוקה ("Mayday") - אך לאחר מכן כבר לא הגיב לקריאות ברשת הקשר. ברגע האחרון של הטיסה, כך לפי הדוח, נשמע טייס אחד שואל את השני מדוע ניתק את אספקת הדלק. "לא עשיתי זאת", השיב לו - מה שהצביע על הבלבול שהיה באותם רגעים שלפני ההתרסקות.
בתיעוד דרמטי שפרסמה התקשורת ההודית זמן קצר לאחר ההתרסקות נראה המטוס צולל באוויר מעל בתים בעיר, ואז הופך לכדור של אש. לפי "אייר אינדיה", בין הנוסעים במטוס שהתרסק היו 169 אזרחי הודו, 53 אזרחי בריטניה, שבעה אזרחי פורטוגל ואזרח קנדי אחד. בין הנוסעים היו 11 ילדים.
התרסקות המטוס בהודו הייתה הראשונה אי-פעם של מטוס מדגם "דרימליינר", שטיסת הבכורה שלו הייתה ב-2009. שבועות בודדים לפני האסון התגאתה בואינג במטוס הזה - אחד המתקדמים בעולם וכזה שעד כה נחשב לבעל רקורד בטוח למדי - כאשר חצה את רף מיליארד הנוסעים מאז שנכנס לשירות לפני 14 שנים. בחברה ציינו אז כי ברחבי העולם יש יותר מ-1,175 מטוסים מהדגם הזה, שביצעו יחדיו יותר מ-5 מיליון טיסות.
הרשויות שחוקרות את ההתרסקות הקטלנית מסרו כי "לפי שעה אין המלצה לנקוט צעדים נגד מפעילי או יצרני המטוס או המנועים".
